オークションへ出品！【T_B192】タミヤ

ラストはかなりのハイペースでした。↓クリックで完成画像表示。
至れり尽くせりの良キットです。20年位前発売のキットですが現在も流通しており入手可能です。この頃のタミヤF1キットは間違いありません。オークションはコチラです。よろしくお願いします。

研ぎ出し～完成！【T_B192】タミヤ

デカールの一部を剥がしてしましました。
研ぎ出し作業完了です。
方眼のラインが写り込んでいます。
カウルに隠れる部分をブラック塗装しました。塗料はラッカー系ですが、最近はいちいちマスキングはしません。
当然こうなりますが。。。
コンパウンドで磨くのできれいに落ちます。ウレタントップコートの成せる技です。
ミラーにミラーテープを貼りました。
完成時はほとんど見えなくなるステアリングとメーターパネルです。
やっぱり破損しました。剥がれた部分は行方不明。アンダープレートはトップコートしていませんので警戒はしていたのですが。。。
ダミーデカールを貼って修復。気になる方は入札をお控えください。明日オークションへ出品します。完成画像はコチラです。

デカール【T_B192】タミヤ

急ぎます。
オプションの「CAMEL」デカールを使用します。グリーン部分は塗装したので不要です。この付属デカールは、背景色のグリーンやホワイトを塗装した時用に、2つのデカールがセットになっています。
結構時間がかかりました。多少のズレや微妙な傾きなどありますが、致命的な失敗はありませんでした。めずらし(・ε・)ﾑｰ
フロント部分に色々なスポンサーロゴが集中しています。
ミラーにはラクダのマーク。
完成が見えて来ましたよ。

エンジン【FZR TECH21】フジミ

ネットの作例を参考にしました。
5mmほどのオイルタンクの塗り分けです。作例もゴム部分がきれいに塗り分けられていましたが、どうやって塗ったのかな〜？と。。。マスキングしてブラシで塗りました。矢印部は石油ファンヒーターで乾燥させたら、一瞬で溶けたチューブ部分の残骸です。しょうがないのでゴムコードに差替えました。
ズーム。パーテーションラインの処理が甘いですね。肉眼ではほとんど見えませんのでスルー。
エンジンパーツです。
組立＆塗装。多少強めのウェザリングをしています。ディテールはノーマルですが、良い感じです。
矢印部分のパーツですが、反対に取り付けてしまいました。この部分に接続するパーツがあり、その時に気づきました。特に違和感ないので、取り合えずこのままで。。

カウル塗装【T_B192】タミヤ

今日も寒い日
デカールをクリヤーファイルに入れてマスキングテープを切り出します。地道な作業です。しかし、グリーン部分を塗装するのでマスクが逆で、ややこしいです。こういう場合は最初グリーンを塗装ておくと楽ですね。
グリーン塗装完了。
良い色です。
メインカウルのイエロー部分が少し広く感じたので、付属デカールで調整します。
調整完了。グリーンはデカールとほぼ同じ色に調色したので、違和感はありません。段差は研ぎ出して処理します。

パーツ塗装4【T_MP4/13】TAMIYA

風邪気味
サスアーム類塗装。半ツヤブラックは、ブラックサフとブラックを１：１で混ぜて使ってます。
ポイントゴールド塗装。
ドライブシャフトを3色で塗り分け。

パーツ塗装3【T_MP4/13】TAMIYA

プラモデルは一日にして成らず！根気よくコツコツと。
エンジンブロック塗り分け。
エンジンヘッドカバーは塗装してデカールを貼り、さらにコーティングもしました。