祝☆完成！【アオシマ_R35】

撮影完了！

↑画像クリックで詳細。淡いグリーンをセンサーが拾いづらいのかな？ボディカラーは若干PCで色調整しました。ボディカラーは見た目に合わせて、若干PCで色調整しました。しかしイイ色に仕上がったな～自画自賛ｗ 乙！

でけたぁ～【アオシマ_R35】

無難に完成しました。ツヤもまずまず。

カラーもイメージに近い感じで満足です。

クリアーパーツ 【アオシマ_R35】

ライトカバーパーツにラピーテープを裏打ち。

接着剤はセメダインの「ハイグレード模型用」水で薄めて流込みも可能。この接着剤は模型制作に革命をもたらしました。

プレッシャーを感じること無く、美しく接着固定出来ます。

シャーシ完成【アオシマ_R35】

内装はノーマル仕様なので

グレーとブラックで地味に塗り分け。

サスペンション可動ギミックあり（バネ式）。

塗り分け完了【アオシマ_R35】

漏れや染み込みも無く無事完了。

フロントは2度の再マスキング。

ブレーキランプをキャンディ塗装。

マスキング【アオシマ_R35】

塗り分けする部分が意外に多いので、

珍しく全体をマスキングしました。他作業しながら映画2本観れたので、約4時間弱の作業。

塗り忘れていたリアスポイラー真ん中の支えを塗装。

研出し完了【アオシマ_R35】

しっかり中研ぎを行ったので、最後は軽くバフレックス→コンパウンド（タミヤ3種）で仕上げ。

カラーもツヤもまずまず

想定通りです。

久々ノーミスでの研出しフィニッシュですｗ

オーバーコート完了【アオシマ_R35】

イイ感じのクリアー層が出来ました。最後は溶剤でかなり薄くしたクリアーなので、吹きっぱなしでも、ほぼ梨地は見えません。

しかし中研ぎのヤスリ跡が目立つので、しっかり乾燥させてから仕上げの本番研出しします。

本番吹き【アオシマ_R35】

厚塗りに気をつけて、尚且ツヤを意識して吹付け。

艶ありますが1000番のスポンジヤスリで中研ぎして吹付けの繰り返し。

屋外だと本来の見た目と同じ感じで写りますね～気持ちグリーン味のブルーメタリックです。

砂目吹き【アオシマ_R35】

EXクリアを吹き付け。わざとツヤが出ないように15cm以上離して吹きます。

これを繰り返し、ホコリ取り程度の中研ぎもやりつつ

クリアー層を作っていきます。

Aピラー塗装【アオシマ_R35】

ここはグロス仕上がりになるので、オーバーコートの前にAピラーのみ塗装しておきます。

窓枠やスポイラーなどは研出しの後で塗装します。

デカール【アオシマ_R35】

リアスポイラーのブレーキ灯はデカールが付属していますが…

マスキングしてキャンディ塗装しました。

エンブレムは予めモールドされた部分にデカールを貼ります。非常にリアルに仕上がるのでわりと好き。

ボトム塗装＆マフラー取り付け。

ディーラー仕様【アオシマ_R35】

インパネ塗り分け。

ボディカラーは派手目ですが、外装はノーマルなので内装は落ち着いたグレイ系で統一。

一体成型のドアノブ塗り分け。

ボディ塗装【アオシマ_R35】

カラーは青竹色をベースに調色。

ホンダCR-Zのホライゾンターコイズ・パールを意識しましたが、

少し鮮やか過ぎたかも。

カメラ（EOS KissX9）も微妙グリーン表現が苦手。

こちらもマフラー【アオシマ_R35】

ノーマル仕様なのでそのままシルバー。

先端パーツのメッキ剥がさなくても良かったかも😳

ドナーキット【アオシマA_R35na】

アオシマR35リバティーウォークにエンジンを移植するため購入。メルカリで中古品コミコミ2500。ヤマダデンキの方が安かったorz。

エンジンランナーは1枚（ちなみにアフターで1200円）

ホイールにエナメルブラックでウォッシングしました。

ネームプレートも制作。エンジンレスになりますが、キットはきっちり塗装して完成させます。