マットビハイクル【12】

完成しました。コレで慣れたので次は効率良く制作できます。新たなハセガワのキットはもうゲット済みです。そしてヤフオク出品用の撮影にとりかかりましたが・・・あ、スミ入れ忘れてる(￣□(￣□(￣□￣;)!!ｶﾞｶﾞｰﾝｶﾞｰﾝ………

Revelのキット制作開始【1】

タイヤあったので、気を取り直して制作開始です。レベルのキットは久しぶりです。組んで見た感想ですが、分割が効率的なのでパーツ総数が少なくサクサク組めます。それでいて造形はうまく表現されているので、塗装やディテールアップ次第でかなり完成度は高くなりそうです。

マクラーレンです。塗装に支障のない所まで接着組立てします。足回りなどコレで十分の様な気がします。




ボディのフォルムは良い感じです。しかしこのキットにはなんとエンジンが存在しません。完成時には完全に見えなくなるからでしょうか。ハリウッド型キットですね。




こちらも隠れてしまうのですが、フェラーリの方にはエンジンがあります。非常にシンプルです。




フェラーリはカウルがゴチャゴチャしてて良い感じです。一応合せ目など処理して、その後ブラシでフサを吹くのですが・・・ないので一時中止です。ブラシどうしようかな。

新しいエアブラシを

購入する事がうれしくて、あまり作業に集中できません。昨日ヤフオクで落札出来そうだった品物は、終了2分前に高値更新されてしまいました。まあ落札相場よりやや高い買い物になりそうだったので、すこしホッとしましたが・・・で次を物色中です。

という訳で、塗装以外の作業をしていますが・・。


新たに手を付けてしまった、久々のガンプラ「Hi-ν（ハイ・ニュー）ガンダム」です。前回は簡単フィニッシュでしたが、今回は気合い入れて制作します。





箱が大きく（約60cm×30cm×10cm）中身もギッチリ。作り甲斐があります。





とりあえずランナーから全てのパーツを切り出し、小さい箱に収めました。・・なんで？それはですね〜仕事場に持ってって作業るためですｗ

タイヤが7つ・・・

新しいピースコンを買うまでブラシが使えなので、仮組みでもしようとレベルのF1パーツ（2台分）をだしてよく見ると・・・。ああやっぱりタイヤがひとつ足りません。パーツをランナーから外して写真のプラケースに入れて置いたのですが。。。

このケースの中にないとなると、もう探しようがありません。※これはネタでもなんでもありません。マジ事実です。ミニッツのタイヤで代用出来るかな。。。

最近こんなことばかりでテンション下がりまくって作業に集中できません。
失敗を避けて、ゆっくり確実に作業をしていたので、失敗（負の）エネルギーが蓄積されて噴出したのかもしれません。


気を取り直して、ミニッツF1のタイヤが適合するか試すためミニッツのTOOLBOXの中を見たら・・・ありました、タイヤ。なんでこんな所に・・・そーいえば、タイヤのスケールが似てたので、以前比較してみた後にそのままのTOOLBOXにしまってしまったのでした。。。もう訳分かりません。

お騒がせしてどうもすいませんでした。

16年間愛用してきたエアブラシがついに壊れました

16年間毎日使ってたわけじゃないですが。もともと嫁の妹から無償で譲って貰ったものです。。しかし、結構長い間使って愛着があったし、まだまだ使うつもりだったので残念です。
症状は液（塗料）が断片化してしまうのです。線を描こうとしても点線になってしまうのです。ノズルに何かが詰まった感じですが、キャップなど分解して念入りに洗浄しても、クリーナーに漬け込んでも直りませんでした。いったいどこが悪いのか？？？。まあ十二分に元取れてます（タダだって）から良しとしましょう。ちなみに2４年前に購入したコンプレッサー（4004T）は現役です。

マットビハイクル【11】

リヤウイングを取付けました。これタミヤセメントの点付けで接着したんですが、1発勝負なので、緊張しましたが、何とか成功。






そして、ワイパーの取付けです。フロントガラスにビシっと沿うように、仮止めしてみると・・・な、なにこれ・・・？かなり浮いちゃってるんですが・・・ｗ




仕方ないので寝かせました。すると支点軸が真横向いてますが〜何か？まあ、、とりあえす接着（ｵｲｵｲ）。





乾くまで触れられないので、反対側のもう一つのワイパーとアンテナ・窓枠のスミとスミ入れ・ワックス等・・・は明日以降の作業となります。完成は近い。。。

F1マクラーレンホンダ（MP4/5B）【5】

うひょ！これはかなり良い感じですよ。やっぱりマルボロカラーはかっこいい〜♪です。






あまりにもかっこいいのでいっぱい作ってますｗ






MP4/5Bの風防をチョットだけ工作です。資料を見ながら日本GP仕様に。カーボンデカール買って来なきゃね。2月になったら地元SHOPの10%割引券が使えるのでそれからです。

ウルトラホーク1号（Ta）【3】

乾燥（放置ともいう）中だったウルトラホーク1号。。ほぼ完成です。コチラはクリヤーコートするだけです。





スジ彫もうまく行きました。デカールに若干シワ出てしまいました。








次回は全塗装に挑戦してみましょう。誰も出品してないので出そうかな？

マットビハイクル【10】

エッジングパーツを取付けました。シール形状なので簡単に貼れるかな〜と思いきや。保護シートの強固な粘着力に比べ、エッジングパーツのノリ面は粘着が弱く、全く貼り付く気配がありません。。。

仕方ないので1つ1つ保護シートから引きはがして、位置決めしてから、クリヤー塗料で上から塗り込めました。きっとそ〜いうもんなんデスね。最初は保護シートの上からゴシゴシこすって貼れるものと思ってました。位置決めがしてあったし。。

エッジングパーツはこのキット最大の難点かもしれません。

後はアンテナとワイパーと窓枠のスミとワックスと・・・完成は近いー！

完成させたい

完成間近になると、地味で細かい作業が多く、撮影するのも面倒になり、お見せ出来る画像はありません。しかし、その積み重ねで良い作品ができ上がるのです。本業が多忙になりつつあり、なかなかゴールできませんが、焦りは禁物。今は耐えるしかありません。

マットビハイクル【9】

研ぎ出ししました。結構うまくいったかな。これまでした研ぎ出しの中で、最高の出来かもしれません。研ぎ出しのなんたるかが、少しだけ分かったような気がします。



これがウレタンとかだとまた変わってくるんだろうか。奥深いです。

ポインター5【？】

うまく行ったと思ったポインターの窓枠に貼ったラピーですが、時間が経過すると凹凸の部分が浮いて来てやっぱりダメでした。はがしました。ハゼガワのミラーフィニッシュを試してみよう。

失敗の連鎖

あまりにも寒いので制作の進行が遅れています。失敗も多いです。失敗すると落込みます。そしてリカバリーしようと、また失敗して傷口を広げてしうと、もう最悪な気分になります。更に失敗は続きます。意識はしませんが、もう脳内がパニックってるんでしょう。そういう時は休止するのが一番良いのですが、すぐに直したいという衝動が勝り、やってしまいます。まずは深呼吸して落ち着かないとダメですね。

オークション終了

ハセガワとタスクフォースのジェットビートルでした。今回も非常に高い評価額でご落札いただき感謝いたします。

今日はF1ボディの表面処理などしてましたが、寒過ぎです～。写真は放置中のミニッツF1（R/C）です。よく見たらMP4-20だったんですね。全長は18センチほど。レベル1/24より若干大きいかな？単4電池4本で約45分走行可能。

R/Cメカぎっしりのシャーシがボディのプロポーションを若干スポイルしていますが、改めて見ると完成度は非常に高いです。これもレベルの完成品にオマケで付けるかは・・・まだ未定ですｗ


ポインターの窓枠にラピー（セメダインのアルミテープ）を使ってみました。厚さは0.05mmとメタルックの10micronには及びませんが。シワになりにくく輝きも申し分ありません。


さて、来週出品予定のマットビハイクルですが、クリヤーコートー中にホコリが付着したので、作業を一時休止しました。どんなに気をつけていてもホコリは必ず付着します。

う～む2

昨夜実家が火事で燃えました。

下のリンククラブの一件と昨日の火事の記事が、地元新聞に掲載されていました。しかも同じページに上下に並んで・・・なんという偶然。厄年か？

マットビハイクル【8】

ハセガワのシャーシと内装が完成です。ストレート組ですがディテールは良好です。流石ハセガワですね。




実際はハンドルの付いたフロントとサイドパネルはボディ側に接着固定します。床マットはスウェード調です。






ボディはデカールも貼り終えてクリヤーコートしてミラーなど小物を取り付ければ完成です。

う〜む1

私の利用しているプロバイダーのリンククラブがエライことになってます。私の口座からも昨年末（12月29日）に10,000引き落しがあったので、一応メールでサポートに問い合わせして放置しておいたのですが。。。そうですか。。。やることやって、成り行きを見守るしかないです。

タイヤの処理

ハンディリュータにキット付属ホイールをセットします。取付け方法ですが、私は円盤型のノコギリのビットを利用しています。






タイヤの中央にパーティ ングラインがあります。さらに古いパーツは白化しています。それらをサンドペーパーで排除します。





うまくいきました。走り込んだ雰囲気も出ています。後はタイヤ側面の方をセミグロスブラックで塗装します。




出来上がりです。

オマケ買いました

京商マクラーレン・コレクションです。サークルとサンクスのコンビニ限定で購入できます。オークションの出品時に「オマケ付き」としたかったので買ってしまいました。12タイプ24種類ラインナップ。どの車が入っているかは、開けてからのお楽しみ！ って手法ですが、さすがに全部はいらないので、あちコチに出ている配列を参考にピンポイントでゲットしました。

マルボロのMP4/6です。タミヤ1/12ビックスケールと同じモデルです。キット制作はまだまだ先ですが。。）残念ながらMarlboroのロゴはありません。



こちらはメルセデスMP4-20です。この前ゲットしたレベル1/24キットと同じモデルです。こちらは今月中の完成を目指してます。




スケールは1/64とかなり小さいですが、プロポーションはなかなか良いです。

マットビハイクル【7】

マスター完成しました。かっこ良いです。






ハセガワはボディ修復もうまく行き快調に製作中です。ディテールにこだわった作りでブラックもツヤ消しとツヤ有りでキッチリ塗分けて制作しています。
また妖精がパーツを持って行きました。結構探したんですが見つかりませんでした。


ふと足元を見ると・・・はっ！もしかして！！！






ｵﾏｨｶﾞｯ...（￣□￣；）！！

レベルのF1を2車種ゲット

2005年からF1レギュレーションが変更になって、ゴチャゴチャした空力パーツでボディが構成されるようになりました。フェラーリF2005とマクラーレンメルセデスMP4-20です。







ゴチャゴチャ空力ボディの1/20組立キットは今のところタミヤとハセガワからは販売させていません。2008年のホビーショーでフジミが参考出品してました。





レベルのキットは真ん中のタミヤ（1/20）より若干小さい1/24です。




マクラーレンはなんとエンジンレスです。パーツがありません。フェラーリにはあるにはありますが少しだけ。




パーツはタミヤよりシンプルな構成です。見えない所には力を入れない私向きのキットですｗ