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2010年6月15日火曜日

オークション終了

ウイリアムズルノーFW16、2キット終了しました。今回も沢山のご入札本当にありがとうございました。(^o^) ワールドカップ日本vsカメルーン戦のハーフタイムに終了でした。日本代表おめでとう!
両オクの落札者様からのすでにお返事はいただきました。品物の到着までしばらくお待ち下さい。

2010年6月10日木曜日

オークション

少し早いですが、出品中の完成品全てを慎重かつ厳重に梱包しました。速発送可能です。(^o^)
よほどの事がいない限り破損などはないと思います。オク終了日が違っても同胞対応いたします。よろしくお願いします。若干本業がバタついて来ました。プラモ製作は一時休止です。(´・ω・`)ショボーン

2010年6月6日日曜日

CULB M FW16(2台)追加

完成画像を追加しました。MFP WEB SITE をご覧ください。

2010年5月24日月曜日

テストショット(FW16/クラブM)

完成です。これ以上、傷口を広げたくないのでもう触りません。カーナンバー2セナのマシンは目立つ修正個所はありませんが・・・繰り返しますが完璧ではございませんので・・・。↓画像クリックで拡大します。
修正をしていたら多分永遠に完成しないと思います。初めてのガレージキットを製作しましたが、やはりインジェクションキット(プラモデル)の方が作りやすいです。機会があればチャレンジしたいです。

失敗´Д`… (FW16/クラブM)

完成間近のFW16(Racing)でしたが、手が滑り約110cmの高さから落下しました。ガガ(゚Д゚;)━ン!! フロントウィングが外れてしまい修復したのですが、接点がご覧のように・・・(´・ω・`) この部分をじっくり見ると修正跡が分かります。その他あちこちに粗多数ありますので、気になる方は入札しないでください。この失敗で落ち込んで全ての作業中止してました。
小さな修正跡ですが、作っている者にとっては、コツコツ積上げて来た物が、全て崩れ去った様な気分になります。失敗や妥協の無い完成品はありえません。このような失敗は、ブログにはあまり記載してませんが常にあります。特に順調に製作出来ているキットに限って良く起こり、そのショックは絶大です。しかし、そういった困難を乗り追え製作し続けるしかないのです。(・∀・)ニヤニヤ

2010年5月21日金曜日

研出し(FW16/クラブM)

before
after
ウレタン塗料は塗膜が非常に硬く、てコンパウンドで磨いてもツヤが復活しない場合があります。おそらくペーパーでの研出しが不十分なので、その場合は再度2000番のペーパーで研出すと良いです。

2010年5月19日水曜日

トップコート準備(制作中キット多数)

ウレタントップコート塗装です。塗装するキットがやや多いので、屋外で塗装します。
うまく塗装するにはテクニック以外に、持ち手をうまく付けるとか、作業環境を使いやすくする等、塗ることに直接関係ない事が重要だったりします。後、大きい物(1/24カーモデル位)だとホコリは必ず付着するものなで焼けを起こさないように。。(^o^)

2010年5月1日土曜日

あ〜!!Racingに変更(FW16/クラブM)

以前MP4/6でも書きましたが、私は、それほどF1フリークではなく、単純にプラモデルが好きなオヤジです。で、FW16/クラブMのタバコデカールの「Racing」文字ですが、イギリスGPで実車に使用された正式なデカールだと知りました。なんちゃってデカールではなかったのね。アア(/ω\)ハズカシーィ。
という分けでRothmans Ltdを剥がします。ところが「Rothmans Ltd」第6戦カナダGPの正式デカールだったりします。でもいいや。
マークはラインデカールにかぶっているので上から貼ります。
できました。ドライバーはデーモン・ヒルです。
フロントウイングもRacingに。
カーナンバーはゼロです。
↑画像のイギリスGP仕様のデカールがあるのに、何故Segafredoデカールが1セットしかないのでしょうか?。なんでバージボードはパス。Σ(゚д゚)オイオイ この第8戦イギリスGPまではFW16で、第9戦ドイツGPからFW16Bとなります。色々勉強しました(〃▽〃)

2010年4月29日木曜日

デカールは1日して成らず(FW16/クラブM)

ラインデカールを貼りました。1日放置して乾燥させます。
翌日、文字・マークデカールを貼りました。
ロスマンズと
ロスマンズ リミテッド!?バーコード仕様より見た目には絵になります。
乾燥を待つ間にその他をブラックで塗装しました。
タイヤですが、ホイールのデカールがものすごく貼りにくかったです。寸足らずの部分はリタッチしました。
FRウイングなどにデカールを貼りました。Rウイング用のリミテッドデカールがなかったので、Racingを貼りましたw。もう、めちゃ…
ミラーとオンボードカメラのクローズアップ
シートはベルトのパーツがないので、他キットから流用しました。赤いベルト部分はデカールです。以上で塗装とデカール貼り完了です。次はウレタンクリヤーコートですが、製作中の他キットと同時に一気に済ましたいので、コレはしばらく放置です。

2010年4月26日月曜日

塗装(FW16/クラブM)

スーパーサーフェイサーを吹いた後、ホワイトを吹きつけました。
ではデカールを貼ります・・・ではなくて(笑)
マスキングをします。ブルーはデカールと塗装の併用ですが、ブルーを変えたいので、全て塗装で統一するためです。
複雑そうで意外と簡単なマスキングスペースです。緑色の部分はマスキングゾルです。念のため。
調合ブルーを塗装しました。色は私の趣向で決めました。
マスクを剥がしました。
色の境界は・・・
OKですね(^o^)
見た感じブルーがデカールのブルーとかなり違いますが、このネイビーブルーにしたかったので良しとします。実車はフィニッシャーズのブライトブルーが良いらしいです。。。
コクピットのフチにデカールを貼ってみました。ブルーの違いがわかりますが、許容範囲でしょう(^o^)!

2010年4月20日火曜日

ドライバー塗装(FW16/クラブM)

ヘルメットにシールドが付いていないので自作しました。
こんな感じになります。
もちろんドライバーはアイルトン・セナです。まずは全体をイエローをエアブラシで塗装。
筆でフェイス部分を塗装。妙にリアルでコワイです(笑)
セナ用のデカール(クラブM製)を貼ったんですが、少し細いし…なんと後部でラインが交差してますΣ(゚д゚)オイオイ 別メーカーの組合せなので、微妙にサイズに狂いがありますね。雰囲気なので…
シールドを取り付けて完成です。ビス固定なので可動します(・∀・)イイ
ボディはほとんど見えなくなるので、テキトウに塗装です。

2010年4月19日月曜日

2台目おっかけ(FW16/クラブM)

パシフィックGPバージョンのリヤウイングパーツも選択可能です。
2台目はこの大型リヤウイングを採用しようと思ったのですが、見た目の問題で、ノーマルの方がバランスが良いので却下(デカ過ぎ)。2台ともノーマル仕様で製作します。
2台目には、タミヤのFW13Bに付属していたドライバーフィギアを搭載します。
同じ1/20スケールなのにやはりそのままでは入りませんでした。
肩を削り、腕と脚を短くカットしてようやく納まりました。けっこう大変でした。
本体は余裕をもって仮組まで完成です。
調子に乗ってこんなモノまで作ってしまいました。
3mmのプラ棒を張り合わせた車高ゲージです。o(*^▽^*)oあはっ♪
まだまだ改良の余地はあります。
1台目は表面に気になる所があり再度400〜600でペーパーで水研ぎしました。
2台目もフサ吹き前段階まで完了。次回はご無沙汰している塗装です。