研出し【峠FC3S】フジミ

研磨してフラット状態からのタミヤコンパウンドでゴシゴシ。この瞬間が癖になります。

屋外だとツヤが良くわかります。

指摘を受けて、TRD（トヨタブランド）のマークをMAZDA SPEEDに変えましたｗ

内装・シャーシ【ポインター号2018_02】

作り慣れたキットは何をどうすれば良いのか分かっているので、快適に製作できます。
内装は気分を変えて寒色系にしてみました。
シーシはいつも通り。ボディは色々工作してブラックアウト。
マフラーは普通に組むとズレるのでボディをはめて注意しながら接着固定。

オーバーコート【峠FC3S】フジミ

台風が来る前にクリアー済まして研出しに備えます。

シャーシを軽く流した分、研出しに力を注ぎます。

ライフワーク開始【ポインター号2018_02】

2018年第2シーズン開始

製作テンションアップと腕が鈍るの防ぐため開始ですｗ

作り慣れた好きなキットを作ることで、イマイチ進まないキットをハイテンションで作り上げられるようにします！？（多分）

とりあえず3つｗｗｗ行ってみよー！

黒く塗りつぶせ【峠FC3S】フジミ

シルビア用のエアロパーツを強引に取り付けたRX-7（FC3S）。

サフチェックしてブラックサフ塗装。この前超カッコイグロスブラックボディを見たので、ボディカラーはこのままブラックでいきます。

内装はブラック、シートはレッド。

作業完了【峠XX】フジミ

峠シリーズ＋他車種用エアロパーツ。

色々取り付けて完成。

実は表面処理をテキトーにやったので出来はイマイチ。

カンカンに晴れた日に自然光を駆使して盛り盛り撮影します。

オバフェンセット【峠FC3S】フジミ

今回使用したパーツとは別ですが、フジミさんからシレッとNEWパッケージで再販されているオーバーフェンダーセット1。

7車種入りで1330円（税込）by 駿河屋。箱横の説明に適合車種が数字wで表記されています。。

その他の説明は一切なしｗ セット2とセット3も順次発売予定。欲しい人にはかなりお買い得かもｗ

窓ワク塗装【峠XX】フジミ

磨きを終わらせて窓枠塗装。

ブラックの車体にブラック塗装。

ツヤの違いでかろうじてわかりますが…作業時間のわりに報われない作業です。

インパネはわりと複雑【峠FC3S】フジミ

ん？AT車用のシフトレバーしかないぞｗ？！ 私はそれほど気にしませんが、これで作る意欲を無くす人きっといるよね～

MADMAXのインターセプターもAT車だったし、まあ良いのか？ダメだろｗなのでストックパーツに交換。「フ」の七不思議に登録決定。

研出し【峠XX】

良いフラットになりました。

タミヤコンパウンドでゴシゴシ。この瞬間が癖になります。

でも細かいヤスリ跡が目立つので～

再度オーバーコートしてボンネットと天井を研出し。

表面処理【峠FC3S】フジミ

サフ→削るの繰り返し。

徐々にペーパーの番手を上げて行きます。

400→800→1000（スポンジ）サフが速攻で乾くんで、作業がススム君なんですが…

ちょっと飽きて来たｗ…一旦違うの作ろう！

オバコート【峠XX】フジミ

Mr.カラーのスーパークリアー3でオーバーコート。

薄く塗って乾かす繰り返します。

フィッティング【峠FC3S】フジミ

リアウィングはタンデム？これもありかな～？どうするか決めかねています。

ブツ切りにして貼り付けた部分をパテで無かった事にｗ 鈑金作業は妙に楽しい。

フロント丸くなってFDっぽいです。

自由に作ります【峠XX】フジミ

Z32用エアロパーツを強引に…ｗ

足らない部分や隙間を盛って削ってフィッティング。

ブラックサフ塗装。

シャフトを延長（左右で計約2cm）してワイドトレッドに変更。

アセトン【ツール】仕入れ

2018年8月17日に密林で注文した

アセトン ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!! （ツールクリーナー）

なんと４L☓3缶（12L）で4050円（1000ml：337.5円）コスパ最高

さてどのくらいの期間で12L使い切るかな〜？

エアロパーツ【峠FC3S】フジミ

とりあえず、外れないように固定。

S13（シルビア）用パーツなので微調整が必要。

ホイール付け根を延長してワイドトレッドに変更。

しばらく盛って削ってフィッティング作業が続きます。