各パーツには、軸打ち、塗分け塗装、スミ入れ、オーバーコート、ネオジム磁石仕込み、ミラーテープ貼り、手曲げ（ワイパー）など、持てる技術を駆使して工作を施しています。
【サブライト】LEDで光らせるので、ライト内に銀シール。
【ナンバープレート】は劇中外？のナンバーです。
【バックミラー】ミラーテープ貼り付け。
【レーザー機関砲】スミ入れ。
【ワイパー】フロントウィンドーにフィットするように手曲げｗ
【リアライト】塗分け塗装。
【リアウィンドウ】ネオジム磁石取付け。スライド開閉式に改修
【アンテナ】ロッドを0.5mmのピアノ線に交換。
【ヘッドライトカバー】縁塗装
【極小ウィンカー】軸打ち（0.5mmピアノ線）と塗分け塗装。
【リアサイド三角モール】塗装とオーバーコート。
【リアサイドスポイラー】エッジにピラーテープ。
そして取付け作業にも、かなりの集中力が必要ですｗ
研出しが終わったボディです。使うのはツールは塗料のメッキシルバーとシールのミラーフィニッシュです。
フロントグリルとドアノブ、タンクキャップは塗装。
ボディカラーは微妙にブルー加えてあるので映えます。
やる気満々でポインター再開したのですが…
フロントタイヤの舵ゆるゆるの調整を失敗し、リンケージ崩壊→接着固定。
1つのホディが見るに耐え難い粗に加え、デカールの黄ばみが気になりドボン。
これで2度目。幸先が最悪のスタートｗ
頭と脚の装甲ディテールアップパーツ等を後付して完成。パネルラインはオマージュですｗ トサカの付け根、直そうかなぁ。。
トサカの付け根を少し削って整え、色をダークレッドに変えました。自己満足の完了です。
足と腕と脚
胴体完成！イイ感じです。
デカール保護のためグロスクリアー吹きました。大き目のデカールはヤベ～状態になる場合がありますが、
研出しで平滑にしてリカバリー。鏡面仕上げにはしないので、車より楽ですw
ちぎれそうな感じは無くなったのでOKですｗ どうしても気に入らなければ、RGから移植する等ありますが、ドナーのRGがあれば、そのキットそのまま作ればイイやん！と思う人ですｗ
メルカリでゲットした、おそらく国外製品の水転写式デカールです。これが秀逸で、水に浸して数十秒で貼れるようになります。そして極薄なので、フラットかセミグロスでオーバーコートすれば、段差はほとんど見えなくなると思います。定着も良好。
頭と脚のはOK！
胴体のは…これは使いたくないよなー。貧乏性の面倒くさがり屋なので、RGからの移植や他のオプションパーツの代わりに～
木工用（速乾）を使います。パテより乾燥に時間がかるので、しばらく放置。見た感じうまく誤魔化せそうですｗ
