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2012年1月1日日曜日

出品【F_FW14B】FUJIMI

明けましておめでとうございます。本年もよろしくお願いします。
オークションもよろしくお願いします。

2011年12月26日月曜日

完成【F_FW14B】FUJIMI

雪が積もりました。
洗濯ばさみPLAY&放置PLAY
完成です。基本ストレート組みです。補器など詳細な塗り分けは、していません。その分カウルの研出しに力を注ぎました。プロポーション(重視)モデルとお考えください。
手に持って記念撮影。1/20はお手頃サイズです。
作業机で撮影・・・。
台紙+ライティングして撮影。やっぱり背景が暗いとマシンが引き立ちます。
中々良いです。出品は来年を予定しています。

2011年12月25日日曜日

細かい作業【F_FW14B】FUJIMI

メリークリスマス!( ̄ェ ̄;) エッ?
リヤウィングの翼端板に付けるスタビです。一つだけアイツに持っていかれたので、作り直しました(2つ)(-_-メ)
アンテナは頑丈なステンレス線で作り変えました。
フロントカバーに貫通させて固定。付属のアンテナのように、カバーを落下させても、もう折れることはありません。(-_-メ)
シートは例によって、完了済です。
タイヤホイールも美しく完了。
他のパーツも塗装が終わり、90%完成です。後は組立を残すのみ。でもここからが神経をすり減らす大変な作業です。

2011年12月24日土曜日

シルバリング【F_FW14B】FUJIMI

研出し終わった状態です。。。
しかし、メインカウル右側「elf」部分にシルバリング(TдT)反射角度によってはやや目立ちます。これは見やすい角度で撮影しています。
↑こちらが見えにくい角度。微妙なのでスルーします。ところでシルバリングを防ぐにはどうしたらよいのでしょうか?。もちろんデカールには軟化剤を念入りに塗布して、貼りつけ、チェックもしていますが、それでもこうなります。課題です。
カウルのウラ面をブラックで塗装します。
ブラックはエナメル塗料を使用しています。はみ出して失敗してもリカバリ処理が楽です。

2011年12月16日金曜日

トップコート→研出し【F_FW14B】FUJIMI

ウレタンクリヤーです。
研出しでデカールを剥がしてしまう粗相(そそう)もあり、割りとしつこく4~5回は吹きつけ&研出しを繰り返しました。
よって、中々良い仕上がりになりました。
デカール段差はありません。
ところどころにあったシルバリングも補修しながらやりましたので、ほとんど無くなりました。
たまに「トップコートは厚塗りにならないように気をつけて…」とHowtoなどに書いてありますが、ウレタンクリヤーの厚塗りって結構難しい!?気がします。形状にもよりますが、厚く塗ったつもりでも削ってしまう事がよくありました。

2011年12月9日金曜日

デカール【F_FW14B】FUJIMI

寒いっす。
大きい方(1/12)でちょろっと出ていました。↑ブルーは以前も使用したこのスージーブルーです。純正デカールに近い色です。タミヤのは明るいです。
小さい方(1/20)は無難にデカール貼り完了です。
ちなみにCAMELは自作です。
大きい方とツーショット。事情があって大きい方はスポンサーロゴが貼ってありません。

2011年10月22日土曜日

メインカウル塗装2【F_FW14B】FUJIMI

変な天気でした。
イエロー部をマスキングしブルーを塗装します。
↑ブルーは以前も使用したこのスージーブルーです。純正デカールに近いです。
ブルー塗装完了。
マスクを剥がしました。
デカイのとツーショット。ここまで出来たら完成したも同然です。なのでまた新たなキットを開封します。ヾ(゚Д゚ )ォィォィ

2011年10月14日金曜日

メインカウル塗装【F_FW14B】FUJIMI

カウルの塗装です(かなり間が開きました)
調色したキャメルイエローを塗装しました。雨がパラついて来て湿度が高そうでしたが、塗装の仕上がり状態は特に問題ないと思います。塗装したイエロー部分にマスキングが必要なのでしばらく放置PLAY。

2011年5月8日日曜日

ウィング【T_FW14B】FUJIMI

フロント・リヤのウィング組み立て完了です。ウィング製作はけっこう大変な作業です。これだけで、数日かかってます。
元々は成形色のパーツです。黒の方が良いのでは?
水平垂直やデカールをしっかり定着させるのにも神経を使います。
大きいウィングはタミヤ(1/12)のです。各社それぞれ表現の方法が微妙に異なり面白いです。

2011年2月25日金曜日

細かい作業【F_FW14B】FUJIMI

さかつうの埋込みピン(リベット)というのを使ってみました。
非常に小さいパーツです。はじめは1/12に使おうと思っていましたが、あまりにも小さいので1/20に使います。
拡大マクロ画像です。長さは2mm位です。
エンジンのヘッドプレートに埋込みました。ちょうど良いサイズではないでしょうか。
拡大マクロ画像です。(はたして肉眼で見て気づくだろうか…)
塗り分けしました。ピンは左右でちょうど計10個です。キット単価が525円上がりました。 (*゚▽゚ノノ゙☆パチパチ

2011年2月11日金曜日

シート製作【ALL】FUJIMI,TAMIYA

今日は雪が降りました。午前中は吹雪いていました。
製作中のF1キットのシートをまとめて作成しました。サテンリボンを存分に使いまくりです。
金具が付属していないキットは、タミヤ製パーツを利用しています。1パッケージで1シートですが、2シート作成しました。
↑ロータス99T(タミヤ) ブルーのベルトがカッコイイですね。元のシートベルトは削って作成してます。
↑312Tは2キット。 金具は1/12の別キットから複製しました。スポンサーデカールを換えてみました。
↑こちらも1/12のFW14B(タミヤ) 。スポンサーの厚い部分は標準のシートシールを使用しています。留め具のデカールはシャレです。
↑FW14B(フジミ)1/20なので小さいです。
↑FW16(フジミ)
↑MP4/5(フジミ)留め具はジャンクパーツです。ベルトを強調するためにシートはブルーグレーに塗装しました。
↑MP4/5B(タミヤ) 元のベルトは削って作成してます。
↑MP4/6(フジミ)雰囲気はシールや塗装より良い感じですね。