2018年5月31日木曜日
もう良いかな【LP500S_EM-18】
実際に生で見ている分には、十分に見えても、撮影して見るとまだまだ甘いですね~粗とかも写って見えるしw
致命的なミスはないし、キリがないのでこの辺で終わります。
2018年5月30日水曜日
研出し【LP500S_EM-18】
研磨材でひたすらフラットにしてか・ら・の~コンパウンド初回。このツヤの出る瞬間がたまりません~
タミヤ研磨スポンジ1000→1500→2000→3000→Mr.ラプロス600
0→
8000
→
バフレックスです。その後タミヤコンパウンド(粗目)で磨いた状態です。
2018年5月29日火曜日
ヒンジ改良【パガーニウアイラ】アオシマ
完成したウアイラですが、良いアイディアを思いついたので実行します。
フルオープンは選択式ですが、ヒンジパーツの改良で容易に差替え可能にしました。
フロントはプラ板とネオマグを追加。
ドアはの「コ」の字型パーツをストッパーとしてかませる事で対応。
リアヒンジは左右パーツをプラ板でつなげて補強しネオマグを仕込みました。イイ感じです👍
2018年5月28日月曜日
完成【パガーニウアイラ】アオシマ
ライト類を取付けてからラッカー系でオーバーコート。
研出し~鏡面仕上です。雰囲気重視のカーボン塗装はまあ納得。
フルオープン状態にするのは、わりと大変です。
次回の課題は「簡単にフルオープン」を目指します。乙!
開封【YZF_TECH21_3】
久々にバイク仕込みます。前回ラッキーストライクを含めると4キット目。
YZF_TECH21はスポンサーデカール付きで、ディテール素晴らしい良キットです。
ただ売りであるカルトクラフ製デカールの色ですが、なぜか実車とは違います。同社のFZR TECH21は正しい色でした。未だに謎。
とりあえずパーツ切り離し。
2018年5月27日日曜日
ボディ塗装【パガーニウアイラ】アオシマ
GXホワイトシルバーとGXアイスシルバーを1:1+クリアーブルーで混色したシルバーです。
カーボンは塗装で表現しようと頑張りましたが…
なんとなく雰囲気でたかな。うん。
いつもポインター号に使っているカラーに近いです。
2018年5月26日土曜日
完成!【MR2_AW11】
こだわらず作るつもりでしたが、それなりに手を加えてしまいました。
初体験キットはもう一回作れば、更にうまく出来る気が、毎回しますw 乙!本番撮影したらヤフオクへ出品します。
2018年5月25日金曜日
ルーフスポイラー【MR2_AW11】
デカール貼ってクリアーコート。裏側からクリアーブラックでスモーク塗装。一番手間がかかりました。接着剤は「セメダイン 模型用ハイグレード」。接地面に薄く塗って、乗せておくだけでガッチリ固定されます。クリアーパーツの他、ワイパーやミラーもコレで接着。
エンジンルーフはネオマグでホールド
フロントエアーインテークを塗装
2018年5月24日木曜日
クリアー完了【MR2_AW11】
薄めのラッカー系クリアーを吹き付け30分ほどの間をおいて中研ぎ→を3回繰り返しました。
何度も中研ぎするメリットは、途中ゴミなどの混入を排除出来ます。ウィンドウパーツは研出し完了後に取り付けました。後少し!
2018年5月23日水曜日
ブロンズ賞【MGジムスナイパー2】バンダイ
地元のホビーショップのコンテストにて…
私のジムスナ2がなんと、ブロンズ賞(3位)をいただきました~!
さらに非常に多くのコメントに感動!
😭
本日08さんへ行き、膝立ちシューティングポーズに変えてましたので、よろしければ、また見てやってください。皆々様、ありがとうございました!!!
デカールと【MR2_AW11】
クリアーパーツ取り付けました。ケースバイケースですが、クリアーパーツ等を付けてからオーバーコートする事が多いです。
ウィンドウパーツにブルースモーク塗装。ドアウィンドウはプラ板から切り出しました。
2018年5月22日火曜日
ボディ塗装2【MR2_AW11】
ボディ下部のシルバーとウィンドウモール塗装。
リアウィンカーはボディ一体なのでクリアーオレンジを上塗り、更にマスキング。
まあまあ上手く行きました。
次への段階へ進みます。
2018年5月21日月曜日
ボディ塗装【MR2_AW11】
ホワイト&シルバーのツートンにします。ウィンドウモールも同時にマスキング。
塗り分け塗装の場合、まずマスキングの境界に地色(この場合ホワイト)を塗り重ねておくと良い感じになるよ~これマメなっw!
2018年5月20日日曜日
製作開始【MR2_AW11】フジミ
峠シリーズのMR2
😛
Amazonで嬉しい約1000円。
峠Sでは珍しいエンジン付きキット。すでに製作しました。
ボディは表面処理してホワイトサーフェイサー→GXクールホワイト塗装。余りこだわらず完成を目指します。
2018年5月19日土曜日
中研ぎ【LP500S_EM-18】
数日かけてシャビシャビのラッカー系クリアーを10回くらい重ね吹き。
ウレタンクリアーだと1~2回で十分なのですが、エッジのめくれが怖いので、GX100 Mr.カラーGX スーパークリアーIII 光沢です。4倍くらい薄めました。
2018年5月18日金曜日
ボディ塗装【LP500S_EM-18】
ホワイトサフ→GX1クールホワイトで塗装。
デカールは小さいのを4箇所。
やはりリアウィングステイの付け根が、引けて来たので、同じ型のプラ板を切り出して貼り付け修復。
オーバーコート待ち。エッジの割れが怖いので、ラッカークリアーだけで仕上げます。
2018年5月17日木曜日
シャーシ完成【LP500S_EM-18】
エンジンはほぼ組み立ててシルバーで塗装。
テキトーにマスクしてエナメルブラック。溶剤で拭き取り。ポイントでゴールドを塗装。プラグコード追加。
でシャーシにエンジンと内装を載せて完成。
やっぱりエンスージアストは良いですね(^o^)
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