ヤフオク！出品【ポインター2015】フジミ

ヤフオクに出品しました。2015年製作分の最終ロット（2/3）になります。↓クリックで詳細画像

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ポインター完成！【ポインター2015】フジミ

2015年製作分の最終ロット（1/3）になります。

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ポインター完成！【ポインター2015】フジミ

修復記事からやや時間が経ってますが、後は特に目立ったトラブルもなく無事完成しました。詳しくは【ポインター2014】をご覧ください。

追記です。ルームミラーに軸打ちを施しました。

ずいぶんと完成度がアップしました。

昔々製作したのと比べて見たいです。

ボトムはこうなってます。

計3台完成です。順次出品します。

修復2【ポインター2015】フジミ

(￣ェ￣;) 久々ですか？エッ?

実質20日以上放置PLAY。厚塗りしてしまったクリヤーは、ようやく作業出来る状態まで固まりました。表面をヤスリ（1500）でならしました。そして早速シルバーを吹いてみたら…

エッ? 何このガサボソ・・・見えてなかった..arz まあ良くある事です。

再度ヤスリ（1500）でならしました。

気合を入れて吹付け～その後、ならしと吹き付けを数回繰り返してからクリヤーを吹き付けました。その結果～

じゃーん！この状態になりました。やった〜おめでとう！！！！～俺。

最初のコレね。これでまた確実にスキルアップしたぜ…ヾ(ﾟДﾟ )ｫｨｫｨ

修復1【ポインター2015】フジミ

失敗のない製作それは「奇跡」と言います。

修復のクリヤーは食付きを考慮してラッカー系で行いました。

乾燥させながら何度も重ね吹付けを行いました。周りの白い粉っぽいモノは後で研出しするので問題ないのですが…

ウレタンのノリでラッカークリヤーを厚塗りしてしまいました。40時間以上経っても固まってません。。。表面は乾いているのですが、ピンセットで突っつくと凹みます。これは1週間位の放置PLAYが必要かな？　つづく

また…【ポインター2015】フジミ

GWも最終日。とは何の関係もありませんが、前回のトラブルに続き、またトラブル発生。う～ん。。

ドアノブ周りをマスキングして塗装後剥がそうとしたら、塗膜ごと剥がれました。剥がれた部分を見れば分かるように、ウレタンクリヤー上には、シルバーの塗膜が食いついてません（ラッピング状態）そんな塗膜に刃を立ててマスキング作成したのが全ての間違いでした。

通常ならシルバー層とブラックサフ層の間のウレタンクリヤー層はありません。ですが、オーバーコートに刃を立てる事が失敗の原因です。修復の様子は後日じっくり解説します。

デカール貼り完了【ポインター2015】フジミ

ヤバイほどにインスタグラムにハマり込んでしまった。プラモ製作のテンションアップにつながるかと思ったのですが、見てる方の反応が面白すぎて、画像アップ中毒になってしまい、全く製作が出来ません。まさに本末転倒。。。

デカールを貼る前にも軽くウレタンでオーバーコートしました。

2014前半はデカールの浮きに悩まされていました。今回、浮きそうな感じは全くありません。

後期ロットのポインターは、ドアにサイドモールが付いているので、マークの定着には要注意です。

全てのデカールは、狙い通りガッツリ定着しました。最後にもう一度オーバーコートして本番研ぎ出しです。

ボディ塗装2【ポインター2015】フジミ

範囲は狭いですが、あの時のカウンタックの時とほぼ同じ現象です。ウレタン上にラッカーで上塗りした時に、塗料が乾く前に、塗膜が厚くなった部分に起きる現象のようです。

ペーパーやウワサのバフレックスで平滑にならして、乾燥重視しながら慎重に再塗装しました。

なんとか、ごまかせたかな？。。。ふう～焦った。

ウレタンクリヤー上にラッカー系塗料は非常にデンジャラスという事でしょう。今後はオーバーコート専用にしておきます。

マスクを剥がして、ベース塗装完了です。

ボディ塗装2【ポインター2015】フジミ

ウレタン系の上にラッカー系の重ね塗りはデンジャラス！！！

マスキング作業もかなり慣れてきて短時間で出来るようになりました。多分デカールを貼るより早くマスクできます。

シルバー塗装。下地に時間をかけただけあって、塗りムラもほとんどありません。。と、言いたいところでしたが、問題発生。

なんと表面が荒れてガサガサになっている部分が。。。

何でしょうこれは？ひび割れをしているようにも。。あああっ～！そう言えば前にも同じような経験をしていました。コチラです。・・・つづく。

ボディ塗装1【ポインター2015】フジミ

十数キット仕上げていますが、未だにボディ塗装の工程は迷走中です。。ブラックのラインはデカールよりも、塗料した方が都合が良いという事は分かりました。

いつもと同じのように各パーティングラインを消したボディ。詳しくは【ポインター2014】を参照してください。

ボディカラーは基本メタリックなので、ブラックで下地塗装なのですが、コレが実に難しく。。。

どんなに塗料を薄めて吹いても、ひどい梨地になってしまうので、塗装後に1000～2000番のヤスリで研出しました。丸の部分はまだ研出ししていない部分です。ひょっとするとブラック塗装は缶スプレーがベストなのかも知れません。

他のキットで使用したウレタンクリヤーが余ったので、更にこの時点でコーティングしてみました。下地なのにツヤツヤですｗ・・・・つづく

アンテナ改修【ポインター2015】フジミ

インスタグラムがもの凄い事になってます（自分の中でｗ）世界中の人に見てもらっているというのがリアルに感じます。

さてアンテナの改修です。まずはこの大きな穴を塞ぎます。

多少伸ばし気味にしたランナーをぶっこみます。

余分をカットして整えます。

アンテナは0.5mmのステンレス線、根元にICソケットの頭をカットしたパーツを取付けます。

コレを車体裏側から取付けて完了です。なんともアンテナ収縮のテンションは、強くもなく弱くもなくスムーズでイイ感じです。僅かなコストと僅かな手間で可能なので、今後の定番工作に取り入れます。

製作開始【ポインター2015】フジミ

さて2014年度製作のポインターは全て嫁いだところで、2015年度ファーストラウンド開始です。まあ実際はもう少し前から製作していましたが、それはそれ、あれはあれ。

コリもせず作ってます。もう何台目だろうなぁ～忘れましたｗｗｗ　さて毎ラウンドごと新たな回収ポイントを探って製作していますが、今回はアンテナです。

アンテナは3段式で伸縮する金属パーツが付属してるのですが、これがはっきり言って、太くて、ゴツくて、造りが粗悪なのです。引っかかってスムーズに伸び縮みしません。その辺りを改修します。