研出し前:表面にクリヤーの粒子跡(梨地)があります。
研出し後:これをペーパーで研いて削り取ってやります。表面が平滑になり艶がでるという仕組みです。
2011年6月29日水曜日
2011年6月28日火曜日
カウル塗装【312T1】TAMIYA
2011年6月27日月曜日
タイヤ【T_P34】TAMIYA
2011年6月26日日曜日
トップコート→完成【T_99T】TAMIYA
2011年6月25日土曜日
難関リヤウィング【MP4/5B_05】TAMIYA
2011年6月24日金曜日
デカール【C_FW16】CLUB M
2011年6月23日木曜日
光と地デジ【その他】雑記
2011年6月22日水曜日
リヤウィング【F_MP4/6】FUJIMI
2011年6月21日火曜日
制作開始【T_P34】TAMIYA
そろそろ制作中のF1キットを完成させてご無沙汰のガンプラでも作ろうかな〜と思っていたのですが、また袋を開けてしまいました。。。
1/12 BIGスケール タイレルP34シックスホイーラーです。30年以上前に1/20を制作しました。ボディカウルをメタリックブルーですべて筆塗りした記憶があります。
マクラーレンMP4/6と比較。意外とコンパクトです。双方とヤフオクでゲットしました。P34は3500円(送料無料)でした。
これは7000円のロットです。エッジング・ブリスターパックはありません。
パーツは金物は少なく、細かく小さなプラパーツが多い印象です。
タイヤとカウルの表面処理をしました。デカイの久しぶりです。
1/12 BIGスケール タイレルP34シックスホイーラーです。30年以上前に1/20を制作しました。ボディカウルをメタリックブルーですべて筆塗りした記憶があります。
マクラーレンMP4/6と比較。意外とコンパクトです。双方とヤフオクでゲットしました。P34は3500円(送料無料)でした。
これは7000円のロットです。エッジング・ブリスターパックはありません。
パーツは金物は少なく、細かく小さなプラパーツが多い印象です。
タイヤとカウルの表面処理をしました。デカイの久しぶりです。
2011年6月20日月曜日
シャーシ【MP4/5B_05】TAMIYA
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