2014年5月30日金曜日

ボディ塗装【McLarenF1GTR】アオシマ

(゚A゚;)アツー
シャーシが完成したので、お待ちかねのボディ塗装です。

塗装の前に少し工作です。ミラーに軸打ち。

エンジンフードにネオジム磁石を取付けました。

エンジン内部にも裏側にネオジム磁石を仕込んであります。これでフードはしっかり固定されて外す事も可能です。

箱絵は黒にネオンのようなカラーですが、余り馴染みが無いので、大好きなMarlboroカラーに。実車のロングテールにはこのカラーはありませんが、いい感じです。レッドはパキパキの蛍光レッドです。

2014年5月28日水曜日

フジミくぉりてぃ?【McLarenF1GTR】フジミ

初夏ですな。嬉しいことにマスキングシート用の型は付属していますが…、シールではなく、ただの紙。しかも、ちょっと見づらい色使い…。これにバチバチに合わせてマスキングシートを作成したんですが、ウィンドウパーツに微妙に合いませんでした。。。ヾ(゚Д゚ )ォィォィ意味ないじゃん。

ウィンドウパーツに直接透明のマスキングテープを貼って処理しました。少しスモークを入れました。

( ̄ェ ̄;) エッ??左のエキゾーストの長さが違っています。何処をどうすれば、こうなるのか??実車で長さの違うのが存在するのでしょうか???。(ヾノ・∀・`)ナイナイ。

2014年5月25日日曜日

スミ入れ【VF-25F+S】バンダイ

暑くなって来ました。
キャノピーをそれぞれ塗装しました。

ホワイトは成型色を活かすので、スミ入れ&デカール貼りました。とりあえず腕のパーツのみ。

2014年5月23日金曜日

ペトロール【ツール】その他

ご存知の方も多いと思いますが…
エナメル溶剤(X-20)の代わりに使用している、ペトロールです。

が…なんとクリヤーパーツを曇らせてしまいます。X-20は曇りません。コレはデンジャラスです。

煮詰まってます。

2014年5月21日水曜日

シャーシ完成【McLarenF1GTR】アオシマ

なんかアレが欲しい。無くても困らないアレ。
ロールケージ塗り分け。ツヤにも気を配りました。

操作パネル塗り分け。

メーターやステアリングも丁寧に塗り分け。

全体はこうなります。非常に良く出来ています。雰囲気OKです。

塗り分けしたエンジンは、けっこう隠れてしまいます。

2014年5月19日月曜日

ハの字改修【VF-25】バンダイ

非常に良キットなのですが、ガウォーク状態で「ハの字」が出来ないと不満が多いようです。その辺をググっても改修作例が無かったのですが、思い切ってやってみました。
ノーマル状態では膝関節は前後にしか動かないので、極端にはこのような状態です。

ヒザの関節パーツをカット。内部のスキ間をパテで埋めて、ポリキャップとダボで軸打ちして回転出来るようにしました。

ヒザ関節パーツが回転することで、ハの字状態が可能です。

ハの字の方が断然カッコイイですね。

ダボの位置決めや、保持力の確保など、やや難易度の高い改修ですが、その効果は大きいです。

しかし微妙なバランスで自立しているので…コクピット部分はあまり前傾にはできません。アクションベースに載せればOK。

2014年5月17日土曜日

シャーシ【McLarenF1GTR】フジミ

シャーシ組立てました。なんかもう早くボディ塗装を済ませて、デカール貼りたいくてウズウズしています。
ケースに固定するためナットを取付けました。

男は黙ってセミグロスブラック。雰囲気重視です。色指示は多少ありましたが、シャーシやコックピットは見えなくなるので、まあ良いかなと。。

エンジンパーツは1ピースしかありません。エグゾーストは壁と同化。マスキングして塗り分ける気力がありませんでした。ボディ製作に力を温存しておきます。

フロント部はスコーンっと空間があったので、ヘッドライトのマウントを兼ねたエアインテイクっぽいモノを自作。

ネオジム磁石で脱着可。

この部分に点滅電源回路を仕込みました。

取り外して電池交換可能です。

2014年5月15日木曜日

シャーシ塗装【McLarenF1GTR】アオシマ

取引先のHさん退社にびっくり。こちらアオシマの方です。
カーボンデカールなんぞ切り出しました。

貼ってみました。

この部分にも。

エンジン。

フロント足回り塗装。

こちらはリヤのサスアーム。

エンジンやエグゾーストその他色々を取付けて完成。

ケースにマウントするためのナット(2ヶ所)を取付けました。ケース不要な人は不要なんだろうけど…一応オマケです。

2014年5月13日火曜日

まずはタイヤ【McLarenF1GTR】フジミ

ホイールを塗装しました。
ホワイトで下地→ピュアアレンジです。

タイヤを装着してデカール貼り→トップコート。タイヤが肉厚(大きい?)なので車高が異常に高いという意見をチラホラ拝見しましたが…

ど~なんでしょうね~若干高い気もしますが、それほど気になるレベルではないと思いますが。。キット仕様で改修されたのでしょうか。ナイナイ

ちなみにアオシマ製のです。…車高下げは結果に見合わない、大改修になりそうなので、双方このままで行こうかと。

車高よりも2台並べて見ると、フロントマスクの違いの方が。。。

2014年5月11日日曜日

完成【ラ】タミヤ

HPの表紙になっている「ラ」です。何の障害もなくサラッと完成しました。このキットは「久しぶりにプラモデルでも作って見ようかな?」みたいな人も大丈夫な良キットです。
シャーシは台座にネジ止めです。取り外し可能。

エンジン部は隙間なくぎっちり詰まってます。

ヘッドライト点灯。

台座の下にコードを通して、電源とスイッチは外部に出しました。

室内撮影では、ツヤがわかりにくいので…

いつもの場所(窓際)で撮影。

美しいリヤビュー。ウレタンクリヤー研出しで良いツヤ出てます。

ヤフオク!への出品は少し先になります。乙!