最近は事後報告なブログになってすいません。ネタはあるのですが、本業がけっこう大変な状態で、じっくりブログを書けません。勿論製作も出来ないです。落ち着いたら再開します。出品はとりあえず打止め終了です。次はアレを作ろうかな(・∀・)ニヤニヤ
2010年6月16日水曜日
2010年6月10日木曜日
2010年6月3日木曜日
2010年5月27日木曜日
小物付けて完成(NSX-R+TDF-POI)
ミラーを接着固定しました。ステンレス線でガッチリ固定されてるので、よほどの事がない限り、輸送中でも外れないと思います。
リアルだったミラー部分は、ウレタンクリヤーが付着して、ややくもってしまいました。(´・ω・`)ショボーン。
スモールライト部分はミラーフィニッシュを貼って、クリヤーパーツを取り付けました。光を反射します。
ライトの裏にミラーフィニッシュを貼りました。しかし・・・
ライトアップ状態で固定保持されません。可動しますが、基本的にライトダウン仕様ということで。。。
ダクト裏にメッシュを取付けました。接着剤はGクリヤーかエポキシがオススメです。
テールランプです。下地にミラーフィニッシュを貼って、クリヤーパーツを瞬間接着剤を点付けで固定しました。今回は成功です。
完成です。
2010年5月25日火曜日
研出し完了(NSX-R+TDF-POI)
良いツヤが出ました。
流石ウレタンクリヤーです。1年前に購入したマルチトップクリヤーSHですが、使い始めは腱鞘炎になるくらい磨いても、ツヤが出せずに苦労しましたが、ようやく最近研出しのコツがつかめてきました。やっぱり実践しないとダメですね。
2010年5月21日金曜日
研出し(NSX-R+TDF-POI)
2010年5月19日水曜日
トップコート準備(制作中キット多数)
2010年5月7日金曜日
シャーシ組立(NSX-R+TDF-POI)
ボディはトップコート待ちにつき、シャーシを組立てました。特に改修はしていません。
シートを自分なりのポインターイメージで塗り分けてみました。
インパネは右ハンドル仕様で普通に黒です。
エンジンはレーシーなレッドとシルバーを貴重にウルトラマンカラーで塗装。
車体裏は黒で塗り一部ポイントをシルバーで塗装。
ミラーはいつもミラーフィニッシュを貼るのですが、赤い丸のミラーパーツの一つを妖精に取られてしまったので、透明プラ板で自作しました。ミラーフィニッシュを貼ってプラ板面を表にすると…
なんということでしょう、まるで本物のミラーのように見えるではありませんか。でも、小さいのでほとんど分からないと思います(笑)
独特なテールランプです。塗装は裏からが基本です。ボディに接着固定する時にトラップがあります。注意して貼りませう。
2010年4月30日金曜日
2010年4月22日木曜日
製作開始(NSX-R+TDF-POI)
飛ばしますw
まずはボディの処理。コーナやウィンドウモール辺りにバリやパーティングラインがあるので丁寧に取り除きます。
ミラーにダボを付けて位置決めしておきます。
こうしておくと色々と便利です。
リヤウイングは接着固定して良いです。
今回はフサはせずに、直接黒でベース塗装しました。
で、カラーリングをパソコンでシュミレーションします。
プリントアウトを参考に調整しながらマスクします。
こんな感じになりました。
今回新規に調合したブルーグレーメタリックで塗装。このボディカラーはより実車のポインターに近づいた!?様な気がします。といっても実車を直に見たことはないですがwo(・_・= ・_・)o キョロキョロ
マスクを剥がしました。
乾燥するとブルーがより強く見えて来ました。
一応メタリックが入っていますので
照明によって微妙に色が変化します。まあ良い感じです。
まずはボディの処理。コーナやウィンドウモール辺りにバリやパーティングラインがあるので丁寧に取り除きます。
ミラーにダボを付けて位置決めしておきます。
こうしておくと色々と便利です。
リヤウイングは接着固定して良いです。
今回はフサはせずに、直接黒でベース塗装しました。
で、カラーリングをパソコンでシュミレーションします。
プリントアウトを参考に調整しながらマスクします。
こんな感じになりました。
今回新規に調合したブルーグレーメタリックで塗装。このボディカラーはより実車のポインターに近づいた!?様な気がします。といっても実車を直に見たことはないですがwo(・_・= ・_・)o キョロキョロ
マスクを剥がしました。
乾燥するとブルーがより強く見えて来ました。
一応メタリックが入っていますので
照明によって微妙に色が変化します。まあ良い感じです。
2010年4月10日土曜日
またNSX-R(NSX-R/TDF-POI)
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