↑しばらく放置プレー気味だったジェットビートルのウェポン付です。
↑かなり私の好みのカタチになりました。なんか強そうでカッコイイっすw
2009年10月31日土曜日
2009年10月30日金曜日
ポインター7(フジミPM)【2】-作業開始-
2009年10月29日木曜日
2009年10月28日水曜日
2009年10月27日火曜日
Hマットビハイクル【8】-完成-
2009年10月26日月曜日
Hマットビハイクル【7】-内装制作-
2009年10月25日日曜日
Hマットビハイクル【6】-エッヂングシール-
↑ミラーです。前期モデルがメッキされています。後期モデルでは白い方を使用します。
↑ミラー部分にエッヂングシールを貼ります。
↑写りますね。
↑ナンバープレートです。黒いパーツですが・・・
↑前・後期とも白く塗装するように指示されています。
↑最初から白い部品にして欲しいところです。
↑さてこのキット最大のトラップです。リヤの「MAZDA」のエッヂングシールです。 スペーシングがしてあり一見保護シートの上からゴシゴシこすって貼れそうですが、粘着が弱すぎて無理なのです。
↑一文字一文字貼っていきます。真ん中→両フチ→あいだの順に貼ると良いです。
↑一応完成。水平ラインや文字の傾きの調整がめちゃ困難です。仕上げにクリヤー塗料を薄めて流し込んで止めます。
↑ミラー部分にエッヂングシールを貼ります。
↑写りますね。
↑ナンバープレートです。黒いパーツですが・・・
↑前・後期とも白く塗装するように指示されています。
↑最初から白い部品にして欲しいところです。
↑さてこのキット最大のトラップです。リヤの「MAZDA」のエッヂングシールです。 スペーシングがしてあり一見保護シートの上からゴシゴシこすって貼れそうですが、粘着が弱すぎて無理なのです。
↑一文字一文字貼っていきます。真ん中→両フチ→あいだの順に貼ると良いです。
↑一応完成。水平ラインや文字の傾きの調整がめちゃ困難です。仕上げにクリヤー塗料を薄めて流し込んで止めます。
2009年10月24日土曜日
Hマットビハイクル【5】-ウインカー-
2009年10月23日金曜日
Hマットビハイクル【4】-デカール-
2009年10月22日木曜日
Hマットビハイクル【3】-メッキ表現-
2009年10月21日水曜日
Hマットビハイクル【2】-裏打ち-
2009年10月20日火曜日
2009年10月19日月曜日
ジェットビートル【11】-墜落-
デカール貼り完了後、スミ入れ前に少しクリヤーを吹きつけて、乾燥せさようと小物干しハンガーに付けてぶら下げていたら、洗濯バサミのくわえが甘く、目の前で落下しました〜(◎_◎)
↑約120cm高さからコンクリートの地面に鼻先からゴツン!! 割れはしませんでしたが、見事に先端の塗装が剥がれましたm(ToT)m
↑破損の度合いは小さく修復は可能ですが、精神的ショックは大きいです(T_T)失敗の連鎖を発生させないように慎重にリカバリーします(-_-#)
↑傷口のヤスリ掛け
↑フサ→ブラック→シルバー
↑クリヤーレッド完成\(;゚∇゚)/
完成はしましたが、やはりケータイのデジカメでは完成品の撮影は無理があるので、出品はしばらく後になります。
↑約120cm高さからコンクリートの地面に鼻先からゴツン!! 割れはしませんでしたが、見事に先端の塗装が剥がれましたm(ToT)m
↑破損の度合いは小さく修復は可能ですが、精神的ショックは大きいです(T_T)失敗の連鎖を発生させないように慎重にリカバリーします(-_-#)
↑傷口のヤスリ掛け
↑フサ→ブラック→シルバー
↑クリヤーレッド完成\(;゚∇゚)/
完成はしましたが、やはりケータイのデジカメでは完成品の撮影は無理があるので、出品はしばらく後になります。
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