組み立て【シーハリアー】TAMIYA

エンジンです。F1のエンジンと比べると（比べなくても良しですが）シンプルですｗ
ジェット噴射ノズルです。これが垂直発進を可能にするハリアーの特徴部分です。
エンジンの四隅に設置します。接着固定は機体を貼り合わせた後からです。まずはブラックで下地。シルバーの下地は私は黒が好みです。
さすがに1/48パイロットは大きく感じます。
雰囲気おｋ。このぐらいのクローズアップには耐えられます。
機体内側の外から見えそうな部分を塗っておきます。
エンジンとパイロットを取り付けて
サンドして接着固定

撮影完了【ウルトラホーク1号】タスクフォース

MFP WEB SITE にアップしました。よろしければご覧ください。
オークションもよろしくお願いします。

制作開始【F_MP4／5】FUJIMI

本気モードで制作開始です。
中古といってもランナーからパーツ切り離し、一部組み立て、メッキ剥がし処理済です。
なので制作する分にはなんの問題もない優良キットです。
例によってシートと
ミラーは先行制作しました。
タイヤはゲットしてすぐに制作。すべてのパーツを切り離しゲート処理しました。MP4/6よりかなりパーツ数が少ないです。

ほぼ完成【ウルトラホーク１号】タスクホース

ブラック（下地）で塗装したウルトラホークです。
シルバーを塗装後、デカール部分の青、黄、赤を塗装。
スミ入れ
デカール（青い部分）だとスジ彫りしたパネルラインにスミがうまく入りません。
塗装（黄色い部分）なのでスミ入れが楽です。
若干スミを残して拭き取り。全体的にウォッシングしました。ウェザリング仕上げです。
デカール貼って放置。トップコートして完成です。

食事会【その他】

今日も良く晴れましたね。制作は昨日に引き続きトップコートを行いました。詳細はおいおい。
久しぶりの旧友との各家族同伴での食事会。最近引きこもり気味だったので、楽しい時を過ごせました。場所は東山スカイタワー最上階の展望レストランでした。
雰囲気は可はなく、不可あり。店員？バイト？が接客に慣れていないのかオーダーを間違え３回あり。料理はまずくはなかったので全部食べました。自らはもう行こうとは思いませんが、一見の価値はあるかもしれません。

トップコート【F189】（前&後期型）TAMIYA

梅雨の晴れ間。
デカールを貼り終えて放置状態だったF189にウレタンクリヤーを吹きました。
空気が乾燥していたのかけっこう早く乾きました。
ホコリ取り程度の軽い研出しをしました。
その後、タミヤコンパウンド３段階と液体コンパウンド３段階
さらにセラミックコンパウンドを掛けました。
久しぶりの研出しですが、短時間でいいツヤが出ました。
昔はめっちゃ時間かけて、失敗してました（笑）
カウル内側はフラットブラック（エナメル）です。
後はミラーやシールド付けて…制作は終了です。

ピンセット【ツール】HOZAN

欲しかったピンセット（左）をついに購入しました。パッと見同じようなピンセットですが値段が約3倍違います。
愛用のHOZAN製のP-881（693円）と購入したP-898（1995円）です。
比較してみると厚さと断面構造が明らかに違います。
使い心地は…はじめからP-898を買えば良かったです。