エアレギュレータHG【ツール】ウェーブ

一昨日メンテナンスに送ったブツが、故障の原因と対策も添えて、ほぼ新品な状態になって帰ってきました。この忙しい時期にウェーブ仕事早！
メーター作動不良の原因は大量カビでした。Wow！！

おそらく水も本体内部にずっと溜まっていたのでしょう。対策として使用後は、ホース、透明ケースを外して水分を除去して乾燥させておくのが望ましいということです。…確かに年がら年中付けっぱなしだったなぁ。。

故障の原因は家の作業環境にあったわけですが、特別に無償でメンテナンスしてもらいました(^^) 太っ腹!ウェーブ。

フロント足回り【312T4】タミヤ

いきなりハメ殺し。12月らしく本業もなんか不毛な作業多。
真ん中の黒いパーツ（リンケージ）を挟んで…

サンドして接着。リンケージはスライドしますが、もう外れません。

ハメ殺しはイヤんなのでバラしました。ストッパーと片側を切断して軸打ち。これで、後ハメサクサクです。

矢印部分がストッパーです。でも、この作業ほとんど無意な～いじゃんでした。通常の組立てでも合わせ目消せるし、色も普通に塗れます。でも、こういった小技の積み重ねがスキルアップにつながるはず、多分、きっとそうだ、うん。

塗装が出来ない！？【ツール】ウェーブ

これから～って時にウェーブのまたエアレギュレーターの不具合。
圧力メーター作動不良＆水抜き機能の低下。ブッシュッ！ブッシュッ！と水が盛大出ます。これで故障は2度目。最初は購入半年後、そして修理して1年半での故障。圧力メーターは感覚で調整して出来ますが、あゝも水が吹き出してはお手上げ。毎年修理に出すのも面倒くさいし、他社製品へ買い替えを検討中。GSIクレオスのPS282追加でダブルブロックもありかな。

マルボロレッド【YZR500v2】ハセガワ

師走！もう4日。こんなお手つきキットもありました。YZR500（ハセガワ）2キット目です。
マルボロレッドはいつもガイヤカラー蛍光レッド（クリヤータイプ）を使っています。ウレタンクリヤーでコーティングしました。綺麗にコーティング出来ました。研出し不要です。

これらも同様に。カウルはマスキングをしていないのでまだです。

ウエスト改修2【νガンダムVer.Ka_01】バンダイ

ウエスト装甲パーツに厚みを付けました。
前回、団子2兄弟にして上半身を約6mm上げました。団子は外れないように団子の軸に対してサイド2ヶ所から真ちゅう線で杭打ちしています。

その分ウエストの装甲パーツに厚みを付けました。

底面は斜めカット（クサビ）を追加しました。

前かがみになりますが、実は色々メリットがあるのです。

下半身が前に出てお腹部分が後方に下がり自然なS立ち。前かがみになっていないのは、腰（ハカマ）パーツが斜めになっているためです。

上半身を回転させると、アクションフィギュアのような！？

スタイリッシュな動き。完成時のポージングが楽しみです。

前回の完成品です。これはこれでイイ感じでしたが…。

比べてると違いが分かりますね。良い方向へ改修出来たと思います。

製作再開【312T4】タミヤ

赤色を塗っていたらこいつの存在を思い出しました。
約1年半ぶりの更新です。タミヤ製キットはストレートに製作しても充分見栄えます。

さらに製作していて何故か楽しい(^^)…など、リラックスして製作出来ますね。さすが世界のタミヤ。

というわけで牛歩ですが、製作を進めます。

２つ以上のパーツを貼り合わせて組み立てたパーツです。まずはマッタリと合わせ目の処理を楽しみます。

エンブレム【ロッソ_NSX】ROSSO

NSXは5ヶ月ぶりの更新です。これはずっと心に引っかかいて、早くやりたかった作業です。
流石にビッグスケールだけあってエンブレムはメタルシールになっています。インストではそのままボディに貼るのですが、TYPE-R仕様にするでマークの内側はレッドにして、クリヤーでコーティングします。

レッドを塗装したプラ板にマークを貼ってをやや大まかにカット。

まわりはヤスリも使用しながら慎重にワクに合わせてカットします。

持ち手に付けて作業効率化。

表面張力を利用してウレタンクリヤーを乗せました。乾燥すると若干ヒケるので多めに盛ります。

なかなか良い感じです。

フロントとリヤの2つあります。全体の完成はまだ先です。