新年会

昨日は中学時代からの旧友たちと新年会でした。昨年は男４人だけでしたが、今年はそれぞれ家族同伴で総勢１１人。様々な事情で普段合う機会は、ほとんど無くなってしまったけれど、皆元気でなによりでした。またやりましょう。

やっちまったな～【ZERO_Tv5】バンダイ

ブログって面倒なんですよ。
マーク1とマーク2の合体です。キツキツで塗装がトップコートごと剥げました。

この部分は塗装前に、これでもか～っ！！というくらいに、スカスカクリアランスにしたほうが良いです。

ほんと5キット目だというのに、何やってんだか。。。ガシガシに削って再塗装。

当然こうなります…これは想定してました。

黄帯のみマスキングして再塗装。

美しく修復出来ました(^^)

トップコートもやり直して研出し＆磨き完了！良いツヤ出てます。

研出し【ZERO_Tv5】バンダイ

相変わらず寒ですな。
前回と変わり映えしませんが、ウレタンクリヤーでコートして研出し完了です。

ペーパー2000番まで完了。

ウワサのバフレックスまで完了。すでにツヤが出ています。次にコンパウンドで磨きに入りますが…

デカール貼り忘れ。トップコートする前に完了させておくべき作業を忘れてました。。マスキングしてベースのシルバー塗装。

合体メカをイメージした自作デカールを貼りました。再度トップコートします。

マーク01のリヤ内側にも…

一応磨きも完了しましたが、しかし…

デカール1【YZR500v2】ハセガワ

2ヶ月ぶりにCOSTCO行ってきた。
アッパーカウルのゼッケンデカールは中々厄介です。曲面なのでデカールにシワが出来ます。

マークセッター等で曲面にじっくり馴染ませて行きます。

う～ん、なんとかトラブル無く貼り終えました。ところで…

シールドに貼るスポンサーデカール（Castrol）何処にあるか知りませんよね？…妖精の世界へ旅だったようです…。YZRは2キット目の製作ですが、どうやら、このキットは説明書通りに完成させられないみたいです。デカールのアフターは約2600円、キットまるごとは約3500円、う～む。

バックミラー【312T4】タミヤ

マイペースで行こう。
2分割されているので、それぞれ貼り合わせて合せ目消し。現代の金型技術なら1パーツでしょう。

サフチェック。ほぼ消えました。

カウル本体には最後に取付けます。塗装は一度に済ましたいので、まだしません。

ミラーパーツですが、表面かなりウネってます。

せっかくのメッキですが、平滑にするため削ります。

ミラーフィニッシュを貼って完了。

窓枠修正【ZERO_Tv5】バンダイ

寒いし雨だし。
ようやく塗装までいったゼロテスター1号ですが、問題発生です。

キャノピーと本体の間「窓枠」部分の粗が気になります。製作方法は今までと同じ。偶然うまくいっていただけなのか？気にしなかっただけなのか？とにかくこれは見苦しいので修正します。

キャノピーの少し内側をマスキング。パッキン部分として塗装します。

何故かホワイト塗装。

……接着剤でふさがっている部分とすき間部分とが見苦しい原因なので、これでは粗が強調されてしまいました。

再度マスクしてブラックで塗装

ある程度軽減されました(;´Д｀)ﾊｧ

他の機体もポイント塗装を施して塗装完了です。

製作開始【ヴェネーノ】フジミ

あけましておめでとうございます。本年度もよろしくお願いします。最近は元旦からお店がやっていて、皆が休んだ昔の正月とはちょっと気分が違います。正月はいつも通りウダウダやってました。さて製作の新年一発目は…ドアは、ヒンジ無しの開閉選択式です。ヒンジの自作はしません。お初キットなので出来る限り難しい事は考えずに製作します。

↑このパーツでオープン状態をホールド。ドアを未接着にして差替え式で開閉させます。

クローズ状態をホールドするために、

ネオジム磁石を仕込みました。これでドアの脱落を防ぎます。

とりあえず捨てサフ

2キット購入しましたが、同じ所にバリがありました。

ザックリスポンジヤスリでやすってみました。

やはりエッジ部はウィークポイントです。

フロントにパーティングラインがありますので消しました。