デカール3＆研出し【YZR500v2】ハセガワ

メインのカウル関係すべてデカール貼り完了しました。
↑こちらの方はシールドのCastrolデカールを盗まれた以外は、特に大きなトラブルもなく完了です。

↑ウレタンクリヤーでトップコート。

↑良いツヤでました。

デカール2【YZR500v2】ハセガワ

スポンサーデカールをケチったので、余計な作業が増えます。
↑自作デカールが剥げてしまったのでガンダムマーカーで修正しました。デカール保護のため、トップコートしたらこの状態。修正は面倒でもラッカー系塗料でやると心に誓いました。後バックの白帯も寸足らず。

↑反対側も寸足らずです。

滲んだ文字を修正しました。白帯も塗り足し。

白帯塗り足し。

普通に鑑賞する分にはまあ良いかな。。。

小さいので…。やっぱりスポンサーデカールは正規品を購入した方が良いですね。

新年会

昨日は中学時代からの旧友たちと新年会でした。昨年は男４人だけでしたが、今年はそれぞれ家族同伴で総勢１１人。様々な事情で普段合う機会は、ほとんど無くなってしまったけれど、皆元気でなによりでした。またやりましょう。

やっちまったな～【ZERO_Tv5】バンダイ

ブログって面倒なんですよ。
マーク1とマーク2の合体です。キツキツで塗装がトップコートごと剥げました。

この部分は塗装前に、これでもか～っ！！というくらいに、スカスカクリアランスにしたほうが良いです。

ほんと5キット目だというのに、何やってんだか。。。ガシガシに削って再塗装。

当然こうなります…これは想定してました。

黄帯のみマスキングして再塗装。

美しく修復出来ました(^^)

トップコートもやり直して研出し＆磨き完了！良いツヤ出てます。

研出し【ZERO_Tv5】バンダイ

相変わらず寒ですな。
前回と変わり映えしませんが、ウレタンクリヤーでコートして研出し完了です。

ペーパー2000番まで完了。

ウワサのバフレックスまで完了。すでにツヤが出ています。次にコンパウンドで磨きに入りますが…

デカール貼り忘れ。トップコートする前に完了させておくべき作業を忘れてました。。マスキングしてベースのシルバー塗装。

合体メカをイメージした自作デカールを貼りました。再度トップコートします。

マーク01のリヤ内側にも…

一応磨きも完了しましたが、しかし…

デカール1【YZR500v2】ハセガワ

2ヶ月ぶりにCOSTCO行ってきた。
アッパーカウルのゼッケンデカールは中々厄介です。曲面なのでデカールにシワが出来ます。

マークセッター等で曲面にじっくり馴染ませて行きます。

う～ん、なんとかトラブル無く貼り終えました。ところで…

シールドに貼るスポンサーデカール（Castrol）何処にあるか知りませんよね？…妖精の世界へ旅だったようです…。YZRは2キット目の製作ですが、どうやら、このキットは説明書通りに完成させられないみたいです。デカールのアフターは約2600円、キットまるごとは約3500円、う～む。

バックミラー【312T4】タミヤ

マイペースで行こう。
2分割されているので、それぞれ貼り合わせて合せ目消し。現代の金型技術なら1パーツでしょう。

サフチェック。ほぼ消えました。

カウル本体には最後に取付けます。塗装は一度に済ましたいので、まだしません。

ミラーパーツですが、表面かなりウネってます。

せっかくのメッキですが、平滑にするため削ります。

ミラーフィニッシュを貼って完了。