2014年1月24日金曜日

製作開始【ポインター2014】フジミ

ライフワークのポインターですw。今までに13キット製作しました。
↑とりあえず3キット同時製作です。後1~2キット追っかけで作る予定w

↑Amazonでポチリ。白い成形ボディは比較的新しいロットです。

↑真っ白なウルトラ警備隊のマークは久々に見ました。

↑まずはボディの処理からです。

↑赤いマーカーがPラインです。

↑ボディカラーがシルバー系なので、処理しないと後で後悔します。

↑尾翼の部分はかなり大きなヒケがあります。

↑リヤの赤斜線部分をカットしておくと…

↑シャーシとの合体が楽になります。

↑さらにヘラを使うことで破損のリスクを軽減できます。

↑サフして全体をペーパー処理しました。

↑ブラックサフして一部をマスキング。これが結構手間。フジミさんポインター2.0出してくれんかな~ブラックラインのマスキングシート付きでw

↑今日はここまで。。

2014年1月23日木曜日

シート【312T4】タミヤ

次月は完成ラッシュ目指します。
メッキを剥がしてメッキシルバーで塗装しました。

ベルトは付属シールです。バックルが1つ妖精に盗られました。まあ1つぐらいはいいでしょう・・・

このシールは1年位経つと粘着が弱まって浮いてしまいます。粘着面にあらかじめピタフィット2を塗って予防しておきます。

完成です。バックル返してもらったので、取付けましたが見えませんねぇ・・(・∀・)ニヤニヤ

タイヤ【ヴェネーノ】フジミ

123の日(^^)
ブレーキディスクです。塗装の時マスキングしていません。何故でしょう?。答え:シルバー以外は筆塗りだからw。

↑(実写画像)ホイールナットが特徴的です。オリジナルかな?

割りと忠実に成形されています。

まずシルバー

クリヤーレッド

小さな◯にマスキングテープをカットしてブラックで塗装。真ん中のエンブレム部分は付属デカールで完了します。

フジミ製のタイヤに貼るテカールと言えば忌まわしき「FW16」。あの時は苦労しましたが、今回は特に問題なく貼れました。念のためタイヤ部分はフラットコートしておきます。

2014年1月22日水曜日

チャンバー塗装【YZR500v2】ハセガワ

前回もそうですが、チャンバー塗装の方法を惜しげも無く解説しているブログがありましたので、参考にさせて頂きました。
↑合せ目処理をしてサフ

↑グロスブラックでツヤツヤ塗装

↑EXシルバー

↑クリヤーブルー&クリヤーバイオレットを重ね塗り。

↑前回ブルーが強すぎて変になったので、クリヤーブラック、ガンメタでブルーをおさえました。

↑細く切った正面テープでマスキングして、クリヤーブラウン、クリヤーオレンジなどで明暗付け。終わったらメッキシルバーで整えます。

↑スミ入れ(エナメル)してマスクを外すとこうなります。雰囲気よろしいんじゃないでしょうか。

↑なんか取付け部分が折れたのですが、破損した部分は妖精が持って行きました。ここが無くても取付け可能です(多分)

クリヤーパーツ【ヴェネーノ】フジミ

後工程になりがちなクリヤーパーツです。先に処理をしておくと後で幸せな気分になります。
切り離して丁寧にゲート処理。

似たような極小パーツには念のためパーツナンバーも分かる用に

ウィンドウ用のマスキングシートが付属しています。これは非常にありがたいですね。

塗装完了。付属マスキングシート素晴らしいです。

奴らに盗られないように、さっさと塗装してメッキパーツに貼り付け。

2014年1月21日火曜日

デカール3&研出し【YZR500v2】ハセガワ

メインのカウル関係すべてデカール貼り完了しました。
↑こちらの方はシールドのCastrolデカールを盗まれた以外は、特に大きなトラブルもなく完了です。

↑ウレタンクリヤーでトップコート。

↑良いツヤでました。

デカール2【YZR500v2】ハセガワ

スポンサーデカールをケチったので、余計な作業が増えます。
↑自作デカールが剥げてしまったのでガンダムマーカーで修正しました。デカール保護のため、トップコートしたらこの状態。修正は面倒でもラッカー系塗料でやると心に誓いました。後バックの白帯も寸足らず。

↑反対側も寸足らずです。

滲んだ文字を修正しました。白帯も塗り足し。

白帯塗り足し。

普通に鑑賞する分にはまあ良いかな。。。

小さいので…。やっぱりスポンサーデカールは正規品を購入した方が良いですね。