シャーシ塗装【McLarenF1GTR】アオシマ

取引先のHさん退社にびっくり。こちらアオシマの方です。
カーボンデカールなんぞ切り出しました。

貼ってみました。

この部分にも。

エンジン。

フロント足回り塗装。

こちらはリヤのサスアーム。

エンジンやエグゾーストその他色々を取付けて完成。

ケースにマウントするためのナット（2ヶ所）を取付けました。ケース不要な人は不要なんだろうけど…一応オマケです。

まずはタイヤ【McLarenF1GTR】フジミ

ホイールを塗装しました。
ホワイトで下地→ピュアアレンジです。

タイヤを装着してデカール貼り→トップコート。タイヤが肉厚（大きい？）なので車高が異常に高いという意見をチラホラ拝見しましたが…

ど～なんでしょうね～若干高い気もしますが、それほど気になるレベルではないと思いますが。。キット仕様で改修されたのでしょうか。ナイナイ

ちなみにアオシマ製のです。…車高下げは結果に見合わない、大改修になりそうなので、双方このままで行こうかと。

車高よりも2台並べて見ると、フロントマスクの違いの方が。。。

完成【ラ】タミヤ

HPの表紙になっている「ラ」です。何の障害もなくサラッと完成しました。このキットは「久しぶりにプラモデルでも作って見ようかな？」みたいな人も大丈夫な良キットです。
シャーシは台座にネジ止めです。取り外し可能。

エンジン部は隙間なくぎっちり詰まってます。

ヘッドライト点灯。

台座の下にコードを通して、電源とスイッチは外部に出しました。

室内撮影では、ツヤがわかりにくいので…

いつもの場所（窓際）で撮影。

美しいリヤビュー。ウレタンクリヤー研出しで良いツヤ出てます。

ヤフオク！への出品は少し先になります。乙！

ボールジョイント【VF-25】バンダイ

ヤフオク！のIDは無事停止が解除されました。あ～良かった。
雑誌の作例に紹介された、足先を開くための定番改修です。◯の部分ヒンジを…

ボールジョイント変更します。

元々あるヒンジをカットして、3mm穴を開けるだけなので超簡単。

デフォルト状態では横に動きませんが…

このように開きます。気分的にも達成感のある良改修です。

ミシェル機も改修しました。内側にも可動します。この内股はガウォークでのハの字開きの自立時に必要になります。ハの字開きの改修は後日。

停止中？【その他】ヤフオク!

【Yahoo! JAPAN】オークション、ショッピング-利用停止のお知らせというメールが来ました。Σ(ﾟДﾟ)ｶﾞｰﾝ
『第三者による不正なログインが行われた可能性があるため、トラブルに遭われることを防ぐ目的で実施しております。』  (´ﾟдﾟ`)はぁ…。

ライディングギヤ【VF-25】バンダイ

まずはタイヤから。塗装するだけですが、ABS樹脂はラッカー溶剤に弱いので気を使います。べた付かないよう、カラッと塗装します。スミ入れ（エナメル）もドライヤー片手に行いました。
ゴツ杉るという意見があるの着陸脚ですが…

細かくモールドが施されているので…

スミ入れしたら雰囲気OK。強度も大丈夫な感じです。

仮組み【VF-25G】バンダイ

とりあえず組立てて変形ギミックを堪能。色・デカール剥げしやすい部分を把握します。
ファイター形態です。しっかり戦闘機してます。

ハセガワ製の同機です。細部にそれぞれメーカーの特色出ていますが…パッと見ほぼ同じです。シルエットだったり、2～3m離れてたら、おそらく見分けつきません。

裏側はパーツの成型色で、すでに色分けが出来ています。腹の部分パーツ成型色を間違えています（正解はホワイト）がガチガチに接着固定してしまったので、このまま行きます。

ハセガワ製。塗り分けは苦労しました。。

ガウォーク形態。バンダイお得意の変形です。

バトロイド形態。変形は何回もやったので、わりと慣れてきました。この変形機能がある分バンダイの方がお得感があります。