痛恨のミス【GTO2】タミヤ

やっちまった...(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ～では製作です。

リアワイパー接着で接着剤がポトリと…こうなったら研ぎ出そうが、クリアー吹こうが、元通りにするのは不可能です。内部の分子構造がやられます（多分）潔く新しいパーツに取り替えましょう。

幸いウインカーパーツをなくした時にクリアーランナーは注文済。良かった..ん？(￣ェ￣;) エッ?

修復完了。ワイパーやウィンドウ接着に流込み接着剤を使うのはデンジャラスなのは分かっているのですが、面倒な時はやっちゃいます。反省。

研ぎ出し【GTO2】タミヤ

台風どこ行った？～では製作です。

ウレタンクリアーでオーバーコート。その後研ぎ出しです。研磨シートの番手が上がるに連れて、削れ出るカスが細かくなって行きます。

特に失敗もなく完了です。

良いツヤ出ました！

オーバーコート準備【GTO2】タミヤ

朝からミサイルいい加減にせい（怒）～では製作です。

テールランプ塗り分け後、ピラーテープ貼り付け裏打ちしました。約1.5mmほど内側でカットすると雰囲気出ます。このパーツは接着固定してクリアーを吹付けます。

フロントにデカールとライト部分に裏打ち用ピラーテープ。ここのクリアーパーツ（ライトカバー）は最後に取り付けます。下のスモールライトは裏打ちして接着固定。

サイドポジションランプもキャンディ塗装で仕上げておきます。

サイドのウィンカーカバーの一つを久々に妖精に盗まれました。小さいパーツは袋かケースに入れて管理しないとダメですね。タミヤ（クレジット）カード作っておくとメールフォームで注文出来るので超便利です。郵便局で「定額小為替」を買って〜アレコレ不要です。他社の「定額小為替」を使う制度はいつまで続くのかなぁ？

ボディ塗装【GTO2】タミヤ

あ～ねむい～では製作です。

捨てサフ吹いてPラインを処理。リトラライト付近のパネルラインを彫り直しました。ミラーは軸打ちして未接着です。

GXメタリックブルーです。

クリアーブルーでかっこ良く、キャンディ塗装しようと思ったら、均一な吹付けが難しく、吹きすぎてかなり黒い状態に！！更にムラムラ・・・どうやら失敗〜ｗ

調色したメタリックブルーで上塗りして整えました。OKです〜メタリックブルーのキャンディ塗装は意外に難しいですね。

内装・シャーシ塗装【GTO2】タミヤ

台風接近中！週末の3連休はどうなる！？

シートはいつもレッドをポイントにするのですが、今回はブルーにしました（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

内装はいつも通りブラック。

ナンバープレートはこだわりポイント。デカール貼ってオーバーコートして研出して。。エッジがキワキワなので食いつかないウレタン系ではなく、ラッカー系クリアーです。

アライメント調整【GTO2】タミヤ

秋晴れ～では製作です。

車高をGTマシン並にまで下げました。公道は走れません（笑）

ディスクブレーキの取り付け部分にスペーサーを噛まして、斜め上に取付け。タイヤと干渉するため、シャーシのタイヤハウスを一部カット。フロントのリンケージも要調整。スペーサーのサイズと取り付け位置を同じにすれば、当然4点接地します。舵取り、タイヤ回転も可能です。キャンバー角を付けたので、その分タイヤをテーパー状に削りました。

製作開始【GTO2】タミヤ

良キットなので2キット目。

タミヤ三菱GTO。現在でもリーズナブルな価格で流通しています。

エンジンは付いていませんので、パーツは少なめ。これからカーモデルを始めたい方にとっても良いキットだと思います。