エンジン工作【キャスピタ_フジミ】

約30mmでオールインワンのパーツ1つ。

細かい塗り分けとデカール、パイプで仕上げます。キット付属のコードは黒ですが、実車は金属メッシュっぽいので〜

針金で代用し、ジョイント部分に赤いポイント追加。ベースをキッチリ塗装すれば、わりとイイ感じになりそうです。

ボディほぼ完成【キャスピタ_フジミ】

ウィンドーパーツを取付けて全体をコンパウンドで磨きました。まずまずの一体感。

天井のパネルラインは実車には無いのですが、違和感無いので良し🥰

リヤウィング、やはりグロス仕上げにしたらストライプが。。さり気なさが良いのでOK👌

オーバーコート【キャスピタ_フジミ】

ボディ塗装と同じ要領で、中研ぎしながらコツコツ塗膜作り。

クリアー吹き終わりと同時に研出しも完了です。

デカール【キャスピタ_フジミ】

○部分はマスキングしてオレンジで塗装。

5箇所にデカール。

オーバーコートします。

ボディ塗装【キャスピタ_フジミ】

下地ブラックサフ。

シルバーはGX213と214を１：１で混色。薄く何度も塗り重ね。表面がザラったら、#2000のスポンジ研磨剤で中研ぎ。

それを繰り返して塗膜を作ります。

リアスポ塗装【キャスピタ_フジミ】

可動部なので、ボディとは別カラーにします。マステで型取り。

苦い経験から軟化剤は使用せずお湯で圧着。その上にロゴデカール

実車はカーボンじゃないですが雰囲気OK。

小物塗装【キャスピタ_フジミ】

ブレーキディスク塗装。キャリパーの指定はブラックですが、レーシーなレッドに。

ダンパーも塗装。

スプリングが別パーツっぽく見えるので、オレの勝ち😂