2010年1月24日日曜日

シャーシ・足回り

それほど多くカーモデルを制作してませんが、今のところNSXの車体のウラが一番カッコよくて好きです。
なので、しっかり塗り分けします。
アルミシルバーにするのでまずは、ブラックで下地。
その他の足回りのパーツも一度に缶スプレーでブシューっと行っちゃいます。
ブラックで残す部分にマスキングを施して、シルバーをブシューっと行きます。
これらを組み上げるとメカメカぎっしりって感じで良いのです。
乾燥するまで少し放置です。

2010年1月23日土曜日

フロントウインドウ

窓枠はマスキングして内側から塗装します。この部分のマスキングテープは無色透明のモノが使いやすいです。そういえばGTカーシリーズにはウインドウのマスキングシートが付属してましたね。
上部にグラデのデカールを貼って完了。
ルームミラーにメッキシールを貼りました。
ウインドウ内側にピンポイントで直付けします。失敗するとウインドウが接着剤跡が残り、悲惨な状態になりますが・・・
無事定着し、うまく行きました。ホッ(^o^)。

内装インテリア

レーシーなバケットシートはフラットレッド。
裏地はこんな色(イエローグリーン)なのですね。筆塗りです。
シート裏側は完成時はほとんど見えなくなります。
内装は説明書通りにセミグロスブラックで塗装。
シートベルトでも付けたくなりますが、今回はそういう改造なしです。これだけでも、充分カッコイイです。

ドアミラー

前後しますが、この処理はボディ塗装前に行っていました。
ドアミラーに0.5mmのステンレス線の支柱を取付けます。
こうすることで位置が定まり、補強にもなり、後付け可能なので磨きなど作業も楽です。

2010年1月22日金曜日

ボディ塗装

半日乾燥させたので続きをします。乾燥待ち、早すぎますか?
屋根をだけ塗るならマスクはこれでOKなのですが・・・
フロントスポイラー?の様な部分とリヤの一部がブラックなので
全て覆いました。こういう時はマスキングテープ節約のために一部入らない広告などを使います。
ブラックを吹きつけ。ツヤがありませんが、トップコートでツヤ有りにするので気せずに。
まあまあ境界部分はうまく出来ました。さすがに一度ではうまく行かず、マスクし直してエアーブラシでリタッチしてます。
一応自分の中でキリが付いたので、その他の部分の作業に入ります。

2010年1月21日木曜日

ボディ塗装

さすがに十数年前の金型なので、隅の方はややひずみがあったので、丁寧に処理をしました。
他は特に問題なしです。パネルラインはキレイにヌケてます。窓ワクは細いので破損しないように要注意。フサ1200でガチフサ完了。
白と赤で塗装完了です。完全に乾燥させてからマスキングして屋根を塗装しますので、しばらく放置です。

2010年1月20日水曜日

NSX2台目ゲット


2個目のTYPE Rが届きました。昨今は1000円でゲット出来ちゃいます。一時期は5000円以上で売買されていたのにね・・・。
保存状態がよく、なんとデカールはパーフェクトです。更に・・・
ノーマル車のデカール(右)まで付属してました。出品者には「非常に良い」の更に上を付けてあげたいです。
早速2台同時に制作開始です。ボディカラーはホワイトとレッドにします。実車の設定ではシルバーもあるようですが、まあいいか。