オクでゲット

新たなMP4/6が届きました。旧キットですが、今は7000円行かないんですね。流石にこいつは追い製作はしません。F1ビックスケールはちょっとお腹いっぱいです。デカールとアクセルスプリングを抽出して片付けました。ヽ(°▽、°)ﾉｴﾍﾍﾍﾍ

フェラーリ641/2（F190）出品

よろしくお願いします。

デカール・トラップ有り(´･ω･`)（MP4/6）

デカールを貼りました・・・リヤウイングのマークｶﾞ━━(ﾟДﾟ;)━━━ﾝ!!赤っぽくなってしまいました。透けているのではなく、どうやら塗料がデカールにしみ込んだ様な感じです。貼る前にコートしとけばﾖｶﾀｰﾖ･ﾟ･(ノД`)･ﾟ･
余りにもひどい所には、カルトグラフの切れ端を貼りました。流石カルトグラフ製のデカールは全く大丈夫です。
そして、面相筆で丁寧にタッチアップしました。ほとんど目立たなくなりましたが、気になる方は入札をしないで下さいね。(´-ω-`)
後は特に問題・トラップはありませんが、Marlboroを貼る場合は、位置決めの資料を手元に置いておくことくらいでしょうか（取説はMcLarenなので）
リヤウイングの表のロゴは、真ん中タテでカットしておきましょう（ヨコには切れています）
1セットは未組立てで出品しようかな？(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
イイ感じです。（´∀｀）ココまでは・・・
Eマークの貼り忘れに気づいた時にはもう手遅れでした。１つも貼ってないのにデカールが2つしかありません。どうやら１つは妖精に持っていかれたようです｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
セナのBOSSデカールも何を考えていたのか、乾燥中にその部分をつまんでしまい、グシャっとお釈迦になりました。パーツは厳重に管理していますが、デカールは無防備でした。デカール注文しますヽ(`Д´)ﾉ

実は今日まるごともう1キット届く予定なのでとりあえずOKです(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

カウル塗装（MP4/6）

ゲートやエッジ処理をして塗装に入ります。表面は汚れ取りスポンジで洗浄しました。Mr.ベースホワイト1000→ガイヤEXホワイトです。
レッドは蛍光スカーレットとレッドを7：5で調合しました。まずはつや消し状態です。
メインカウルのマスキングです。リヤのラインは、無理に1本のテープでマスクせずに3本くらいに分けてやると良いです。
大きな部分のマスクはマスキングテープの節約と表面保護のため広告を利用します。
マスキングができました。
テープの重ね貼りは注意が必要です。
剥がれてスキ間が出来やすいです。
レッド塗装完了。
大きな面の塗装は塗料を極薄にして、薄く重ね塗りを繰り返します。
時間はかかりますが、梨子地を回避できるので、結果的に手間は省けます。
ほぼ完璧にマスク出来ていましたヨ。(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

ダンパー（MP4/6）

ガイヤのEXシルバーで塗装。後追い2台分の合計8本です。
シルバーで塗装後、下部をアルマイト風にクリヤーブルーで塗装。
ピストンピンにはメッキシールを貼りました。動きが渋くなりますが、ディスプレーなのでOKです。
スミ入れして完成です。

黒以外のパーツ塗装（MP4/6）

シフトレバーのゴールドはタミヤのペイントマーカーで塗りました。かれこれ15年以上使っています（マジです）
コチラは調合したチタンゴールド。小さいので粒子が目立ちます。
シートベルトの治具です。元々メッキパーツなのでクリヤーブルーを吹きつければ完成です。
その他いろいろ、細く塗り分けています。
モノコック先端部は色を変えました。隣はシート（座席）です。
エアーファンネルトレイ？（正式名称不明です）カーボン調デカールを貼りました。
マークセッターを散々使いましたが、あまりキレイに貼れません。デカールが悪いと思いますｗ
でも、このパーツが付くのでOKです。┐(´ー｀)┌ｵｲｵｲ
イグニッションです。シルバーの部分は筆塗りです。
HONDAロゴ部分の超拡大（´_ゝ`）後でパイピング等、ディテールアップするので、後日詳しく書きます。

ブレーキ（MP4/6）

こちらもウォッシング済です。
一番上の色違いは先行分のキャリパーです。F190と同時制作していたので、チタンゴールドになっています。1台はこの色で行きます。
ブレーキディスクです。
こちらも筆でアレンジしています。