スロットルプレートを塗り分けました。面倒でした。
ボディのサイドポンツーンの可変式サイドスカートを塗り分けました。
下部にモールが付いていたのでシルバーにしてみました。
スポンジヤスリをかけてボディにサフしました。
サフすると見えなかったPラインが見てきます。
まずはカウル裏側などのオレンジから塗装。
サイドポンツーン内部を一部マスキングしてレッド（GX3ハーマンレッド）を塗装。しばらく乾燥させます。
2014年1月28日火曜日
モデラーズハイ【312T4】タミヤ
ここ数日コンプレッサーを酷使して塗りまくっています。
スロットルプレートを塗り分けました。面倒でした。
ボディのサイドポンツーンの可変式サイドスカートを塗り分けました。
下部にモールが付いていたのでシルバーにしてみました。
スポンジヤスリをかけてボディにサフしました。
サフすると見えなかったPラインが見てきます。
まずはカウル裏側などのオレンジから塗装。
サイドポンツーン内部を一部マスキングしてレッド（GX3ハーマンレッド）を塗装。しばらく乾燥させます。
スロットルプレートを塗り分けました。面倒でした。ボディのサイドポンツーンの可変式サイドスカートを塗り分けました。下部にモールが付いていたのでシルバーにしてみました。スポンジヤスリをかけてボディにサフしました。サフすると見えなかったPラインが見てきます。まずはカウル裏側などのオレンジから塗装。サイドポンツーン内部を一部マスキングしてレッド（GX3ハーマンレッド）を塗装。しばらく乾燥させます。
ウィンドウ【ロッソ_NSX】ROSSO
キット開封し製作開始からかなりの時間が経ってますが、厳重なパーツ管理のため、今のところパーツの盗難被害にはあっていません。
ウィンドウパーツも無事です。窓枠の塗装を行います。
フロントガラスです。キズもなく非常にキレイです。保管する前に磨いたんだと思います。
リアガラスは開閉ギミックのため、ヒンジに取り付けるピンが4本あります。コレをどうするかが問題です。
窓枠のブラックを表現するため、キットにはカット済のセルロイド素材のシールが付属（コレを貼り付けろと…）とりあえず剥がそうとしたら、トムソンカットが不十分で、途中でブツブツ切れて、全く使い物になりませんでした。どうしても、このセルシールを使わなくてはならなかったユーザーは、悲しみのどん底に突き落とされたに違いありません。
私の場合、はじめから塗装するつもりだったので無問題。セルシールはマスキングシート製作のガイド用に重宝しました。
問題のピンですが、やはり裏側からの塗装だけでは、表側から付け根が見えてしまうので…
マスキングして表側からも塗装しました。塗膜の段差は目を皿のようにして見れば分かりますが、パッと見、気になるレベルではないのでこれで終了。
ウィンドウパーツも無事です。窓枠の塗装を行います。フロントガラスです。キズもなく非常にキレイです。保管する前に磨いたんだと思います。リアガラスは開閉ギミックのため、ヒンジに取り付けるピンが4本あります。コレをどうするかが問題です。窓枠のブラックを表現するため、キットにはカット済のセルロイド素材のシールが付属（コレを貼り付けろと…）とりあえず剥がそうとしたら、トムソンカットが不十分で、途中でブツブツ切れて、全く使い物になりませんでした。どうしても、このセルシールを使わなくてはならなかったユーザーは、悲しみのどん底に突き落とされたに違いありません。私の場合、はじめから塗装するつもりだったので無問題。セルシールはマスキングシート製作のガイド用に重宝しました。問題のピンですが、やはり裏側からの塗装だけでは、表側から付け根が見えてしまうので…マスキングして表側からも塗装しました。塗膜の段差は目を皿のようにして見れば分かりますが、パッと見、気になるレベルではないのでこれで終了。
2014年1月27日月曜日
ツールを妖精に【312T4】タミヤ
今夜、お気に入りのピンセットと金定規を妖精に盗まれました。2時間半位探しまくって奪還しました。ピンセットは作業途中で中止したキットの箱の中。金定規は自分の椅子の上。椅子にちょっと物が置いてあり、その下にありました。やる気満々で気合が入ってる時にこういうのって。。まるで人生の縮図です。というわけで製作です。
付属デカールは一見使えそうですが使いません。すでに他社のカールをゲットしています。価格はキットと同額ですｗ
ホワイト部分がぜんぜんちゃいますね。
この異様に小さいメーターデカール。上にあるパーツに貼るのかな～と思っていたら…
消火器？の様なボンベの頭の部分に貼るデカールでした。
バッテリーに結束ベルトを施してディテールアップ。
オイルエレメントでしょうか？
FRウィングは美しいのでメッキは活かします。
貼りました。まだ半乾きですが、私はメッキパーツにはMr.マークセッターは使いません。クリヤーパーツにも使いません。水垢のような跡が残る場合があるからです。何なのでしょうねアレ。
よく乾かし浮きがない事を確認して、ウレタンクリヤーでトップコート。
吹きっぱなしですが、薄めに調合したので、梨地のない美しい状態でコートできました。これで時間の経過で輝きがやや鈍くなる事は半永久的にありません。
付属デカールは一見使えそうですが使いません。すでに他社のカールをゲットしています。価格はキットと同額ですｗホワイト部分がぜんぜんちゃいますね。この異様に小さいメーターデカール。上にあるパーツに貼るのかな～と思っていたら…消火器？の様なボンベの頭の部分に貼るデカールでした。バッテリーに結束ベルトを施してディテールアップ。オイルエレメントでしょうか？FRウィングは美しいのでメッキは活かします。貼りました。まだ半乾きですが、私はメッキパーツにはMr.マークセッターは使いません。クリヤーパーツにも使いません。水垢のような跡が残る場合があるからです。何なのでしょうねアレ。よく乾かし浮きがない事を確認して、ウレタンクリヤーでトップコート。吹きっぱなしですが、薄めに調合したので、梨地のない美しい状態でコートできました。これで時間の経過で輝きがやや鈍くなる事は半永久的にありません。
小物塗装【YZR500v2】ハセガワ
みんな塗ってるか～っ！オレは今日もヌリヌリだぜーっ！。ただひたすらマニュアル見ながら指定通り塗装。でもマニュアル通りには完成しないんですよ。Castrolデカールを妖精に盗まれましたから、ええ。。
↑ステップ関係ヌリヌリ。。スミ入れしました。
↑クラッチヌリヌリ。。雰囲気OK。
↑パイプ関係ヌリヌリ。。結合バンドをミラーフィニッシュで表現。
↑フロントフォークヌリヌリ。。ここにミラーフィニッシュは定番。
↑リヤサスアームヌリヌリ。。デカール貼ってコート済。
↑祝！全パーツヌリヌリ完了記念撮影。塗装もデカールも全て済ませて置いて、ガシガシ組み立てる。これが快感です。でもマニュアル通りには完成しないんですよ。Castrolデカールを妖精に盗まれましたから、ええ。。
↑ステップ関係ヌリヌリ。。スミ入れしました。↑クラッチヌリヌリ。。雰囲気OK。↑パイプ関係ヌリヌリ。。結合バンドをミラーフィニッシュで表現。↑フロントフォークヌリヌリ。。ここにミラーフィニッシュは定番。↑リヤサスアームヌリヌリ。。デカール貼ってコート済。↑祝！全パーツヌリヌリ完了記念撮影。塗装もデカールも全て済ませて置いて、ガシガシ組み立てる。これが快感です。でもマニュアル通りには完成しないんですよ。Castrolデカールを妖精に盗まれましたから、ええ。。
苦手…【ポインター2014】フジミ
ポインター製作の中で、私が最も面倒だと思う内装部分です。
マニュアルでは4色で塗り分けるとなっていますが、2色で塗り分けました。とにかく面倒なんです。シートとドアサイドが一体で塗りにくいのなんの。別パーツだったらもう少し作業し易いのですが…。フジミさん、なんとなりませんかね～？ポインターVer2.0出してｗ
インパネはシートよりも見えるので、頑張って3色で塗り分け。
ステアリングも同様に…、あゝこれで肩の荷が下りた気がします。一気に完成を目指します。
製作に集中・・・・・・。
はっ！気がつけば3キット完成です。どれもディテールアップは同じですが、1回目、2回目、3回目…と連続で同じ作業を繰り返しますので、やはり3回目の方が慣れてくるので上手に行きますね。
ウレタントップコート、研出し、ウィンドウモールにミラーフィニッシュ、詳しくはオクの説明に記載します。
それまでは暗所に保管。おつかれさまでした。。
マニュアルでは4色で塗り分けるとなっていますが、2色で塗り分けました。とにかく面倒なんです。シートとドアサイドが一体で塗りにくいのなんの。別パーツだったらもう少し作業し易いのですが…。フジミさん、なんとなりませんかね～？ポインターVer2.0出してｗインパネはシートよりも見えるので、頑張って3色で塗り分け。ステアリングも同様に…、あゝこれで肩の荷が下りた気がします。一気に完成を目指します。製作に集中・・・・・・。はっ！気がつけば3キット完成です。どれもディテールアップは同じですが、1回目、2回目、3回目…と連続で同じ作業を繰り返しますので、やはり3回目の方が慣れてくるので上手に行きますね。ウレタントップコート、研出し、ウィンドウモールにミラーフィニッシュ、詳しくはオクの説明に記載します。それまでは暗所に保管。おつかれさまでした。。
2014年1月26日日曜日
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