リヤヒンジ改修【GT40_FO】ユニオン

おかしいなぁ〜仮組みした時はこんなんじゃなかったのに。。。

ヒンジにセットしたら閉まらなくなりました。

前回撮影時はカウルを乗っけただけでヒンジにはセットしていませんでした。仮組の段階ならカウルの接地面を削るのですが、今からでは無理。

なのでヒンジ部を追加延長しました。

支点を後方へ約1.8mm移動。

おお！大成功です。

カッパっと開いた時に実車同様チェーンで止まります。スタビも正しい向きに取付けました。フロントヒンジも問題あり…つづく。

組立て～【GT40_FO】ユニオン

涼しいですが、ジメジメですな。

エンジン完了。

シャーシ完成。

ディテールはあまいですが、ごちゃごちゃ感もあって、これはこれでありだと思います。この時点では、スタビライザーが逆向きに付いています（後で修正します）

カウルを乗せてあっさり完成です。

それっフルオープン！かっけー！が、しかし！こんなに簡単に完成する訳がございません。問題発生…つづく。

シートなど【GT40_FO】ユニオン

最近アレルギー性鼻炎がひどい。

シート塗装完了。スミ入れしました。右のはフジミ製。

ストックのシートベルトを取付けました。

その他細かいパーツを塗り分けました。後は本能の赴くまま組立てです。

オーバーコート【GT40_FO】ユニオン

夜はもう秋っぽいですね。

ウレタンクリヤーでオーバーコートしました。

改めて見るとゼッケン小ちゃ

研出し。

磨き完了。同じような画像ですいません。

ボディ塗装【GT40_FO】ユニオン

雨が降って気温はやや下がりましたがベタベタです。勿論、作業内容は今日やった事ではありません。

ボディのセンターラインはデカールがありますが、色がホワイトでした。やっぱシルバーでしょ？という事でシルバーを塗装し、マスキング。

フジミ製のGT40もそうですが、このラインは始めに塗装&マスクがおすすめです。

シャーシ側面も塗装します。コチラはベースブラック塗装してから、シルバーラインを塗装しました。

マスキングを剥がせば出来上がりですが、仕上がりは後ほど…。

ボディ塗装完了しました。粗相はありません。

ゼッケンデカールを貼って完了。

サフなど【GT40_FO】ユニオン

暑すぎてどうにかなりそう。

とりあえず捨てサフしました。

研き。特にドアなどの各接地面は念入に面取りしました。

研き→サフを2回ほどした後→本サフ。

研出しでウィンドウパーツが破損。おーまいが。プラバンで代用します。

接着跡を隠すためのモール塗装。

ボディカラーはブラックで目立たないので、やや太めに塗りました。

タイヤ【GT40_FO】ユニオン

他のGT40ユニオンの製作ブログを拝見したのですが、思わずコメントやレスを読みふけってしまう、非常に興味深いブログを発見。管理人さんは模型製作を今現在もやっておられるのかな？。

タイヤはスペア入れて5個です。やや白くなっていたので洗浄しました。

なんと両側面にはDUNLOPの凸モールドが施されています。ココはやはり塗装すべきでしょうね。

筆塗りだと、とんでもない事になりそうなので、あの方法です。まずはホワイトを塗装。その後クリヤーコートします。このクリヤーコートがキレイに仕上げる為の肝です。

タミヤエナメル系のブラックで塗装。

エナメル系溶剤（X-20）で拭き取ります。ペトロールだとラッカー塗膜も侵食されるリスクが高いのでX-20を使用します。拭き取りに使用する綿棒は勿論タミヤ製の勝負綿棒です。両側処理しました。

しばらく使用しないのでパッキングして大切に保管。