2018年10月19日金曜日
修復完了【ロータス107Bフォード11】
マスキングテープにデカールを持っていかれた部分は無かった事になりました。
こういう失敗は無い方が良いですが、リカバリーは確実にスキルアップに繋がります。よくよく考えたらココはサイドポンツーンが来るので見えない部分でしたorz
モノコック後部の耐熱シートのシルバーは、マスキングは怖いので、アルミテープを貼りました。
持つべきものは…【ロータス107Bフォード11】
パーツの塗装はほぼ完了。
しかし、デカールが剥がれたた部分は現状(天候不良のため)
翼端板は紙出ししたマークを貼って見ましたがイマイチ微妙。なので友にデカールを頼みました。完成は遅れますが、ありがたや~!
2018年10月18日木曜日
またデカール剥が!【ロータス107Bフォード11】
サイドポンツーン内の後ろなので不幸中の幸い。余剰デカールをカットして移植。軟化剤をしこたま塗布したらしわくちゃに…最初に全体をこの状態にすべきでした。
それとリアウイングの翼端板。
ナンバーは予備があるけどマークはフツー紙かな。。
ピットクルー【PIT2018】タミヤ
リトライw
2012年に2セット組んでヤフオク出品~3度目の製作です。
MP4/5Bは完成ストックがあるですが…
パイピングとかシャーシに手を加えており、これにカウル固定のジオラママシンに使うのはちょっともったいないので…
新たにジオラマ用にエンジンレスを製作します。
研出し完了【ロータス107Bフォード11】
スーパークリアー3でオーバーコートして水無しで400のスポンジ研磨剤でスーパーフラット状態。
再度クリアー吹いて→600→クリアー→1000→2000→3000・・・→
バフレックス→激落ちくん→タミヤコンパウンド(3種)→セラミックコンパウンドとなります。
デカール分離【ロータス107Bフォード11】
完全に乾いてしまうと、バリバリ割れるので…
生乾きのうちにカットします。Castro分離成功!
2018年10月17日水曜日
ライトグリーン塗装【ロータス107Bフォード11】
クリアーコートしているとはいえ、デカールを貼った所にマスキングテープを貼るのは避けたいので紙を多用。
色の境界に貼ったマスクを慎重に剥がします~成功!
難所は超えましたw
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