全パーツの洗浄とゲート処理を終えました。
一番気になっていたのはドアは、開閉選択式。ヒンジはありません。
このような感じでオープンします。支点が2つあり、ガルウィングとはちょっと違います。
差し替えるパーツは３つ。赤◯部分がヒンジ（支点）となる部分。矢印はポールです。それぞれ3つ全て差替えて開閉を選択します。今回は流石にどちらかに決めようかと思いましたが、差替えに挑戦しました。
天井は閉じた時のパーツを接着固定。
ドア先端のパーツはネオジム磁石同士で脱着式に。
ボディに差し込む部分を補強して少し延長。
これで先端パーツのスナップオン可能。しっかり固定するためホディ裏側もプラ棒追加。
ドア先端のパーツの脱着で、クローズ&オープン状態差替え可能です。
クローズ オープン
クローズ オープン
クローズ オープン
2 件のコメント:
はじめまして、ケロノリンといいます。
私もこのアオシマのマクラーレンを作っていてドアの差し替え開閉について大いに参考になりました。
当方のブログでの製作記事で参考にしたことを書かせていただきたいと思うのでよろしくお願いします。
はじめまして、アドックです。
ご連絡ありがとうございます。
ブログの方楽しみにしています。
こちらこそ、よろしくお願いします。
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