制作開始【99T】TAMIYA

ずいぶん前に開封しましたが、本気モードで制作に入ります。
この時代のF1GPは良くTVで見ていました。プラモデルは全くやっていませんでした。
純正のスポンサーデカール付属です。年代物の割に状態は見た感じ良好です。サードパーティー製デカールはキット価格より高価です。
シートベルトと
ミラーは制作済みです。
干ひずんでいたので、カウルとアンダーパネルを合わせて固定。
パーツを切り取ってゲート処理しました。で、とりあえず放置です。

制作開始【ウルトラホーク1号】タスクフォース

F1キットが続いていたので、気分を変えるため、ウルトラホーク1号を制作します。タスクフォース製キットは通算5台目です。
ハセガワ製と同じように合体はマグネット仕様にしました。
2005年にコレを初めて制作した時と同じようにスジ彫りを施します。その後、スジ彫り入り完成品が続々出品されました。(*^-^)ニコ
できました。直線のみなので簡単です。
尾翼もやって見ました。
今更ですが、スジ彫りツールは定番のスジボリ堂のBMCタガネです。
評判通り気持よくきれいに彫れ、面倒なスジ彫り作業が楽しく行えます。私が所有してるのは0.3mmだけですが、刃幅は色々あり超オススメツールです。

オークション相場が・・・

NSX（ROSSO 1/12 HONDA NSX グレードアップ ペインティングバージョン）結局２６０００でした。なんかオク相場がかなり下がってませんか〜？ もう一つ注目アイテムがあります「フェラーリ 643」です。これは行くでしょう(多分)。以前かなり古いジャンク完成品が４００００くらいでしたから・・・。
さて、模型制作の方は、相変わらず忙しいですが、制作出来ない程でもないので、ちょこちょこやっています。ブログアップが面倒なだけです。焦らずぼちぼちアップして行きます。

注目のオークション

ROSSOの1/12 HONDA NSX が出品されています。それも、めったに出品されないペインティングバーションです。同商品が75800で２〜3年回転してる出品物がありますが、そこまではいかないにしろ40000は超えてくるでしょう。私は買いませんがちょっと注目しています（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

ウィング【T_FW14B】FUJIMI

フロント・リヤのウィング組み立て完了です。ウィング製作はけっこう大変な作業です。これだけで、数日かかってます。
元々は成形色のパーツです。黒の方が良いのでは？
水平垂直やデカールをしっかり定着させるのにも神経を使います。
大きいウィングはタミヤ（1/12）のです。各社それぞれ表現の方法が微妙に異なり面白いです。

ウィング【T_FW14B】TAMIYA

フロント・リヤのウィング組み立て完了です。ウィング製作はけっこう大変な作業です。これだけで、数日かかってます。
流石1/12はデカイくて迫力があります。
水平垂直やデカールをしっかり定着させるのにも神経を使います。
小さいウィングはフジミ（1/24）のです。各社それぞれ表現の方法が微妙に異なり面白いです。

ボディ塗装【F_FW16】FUJIMI

エンジン付きキットなので、カウルは取り外し可能で、分割されています。余談ですが、マスキング作業は往々にして塗装より時間がかかる面倒な作業です。
なので、このようにマスク後を撮影してアップするモデラーが多いのでしょう。
ブルー（ガイヤカラーのウィリアムブルー16）を吹きつけ。
マスキングテープ剥がしました。今回は漏れは、ほとんどありませんでした。
束縛＆放置中のCULB Mのと比較。メインカウルのブルーラインがありませんが、FUJIMIの方はブルー部にデカールを使用します。私の技量ではマスクして塗装するより、デカールを貼った方が綺麗に仕上がると思いますので。。。
ほぼ近い色なので違和感なく出来ると思います。